Au Pays de l'Azur... Le Blog du Ciel

LE HUBLOT : UNE COMPOSANTE MÉCONNUE

2010-12-13T19:50:00.000-08:00

L'une des questions les plus cutes qu'une de mes passagères m'ait posée ce matin m'est provenue d'une toute petite fille vivant son premier vol à bord d'un avion... Donnons-lui le prénom fictif de Annabelle, qui je dois dire pourrait lui aller à merveille avec sa toute petite taille, son regard interrogateur laissant entrevoir deux petits yeux noirs affamés de réponses! Annabelle, du haut de ses 5 ans et par curiosité de tout connaître en ce jour spécial me posa une toute simple question, qui pourtant revêt un caractère très important!

- Pourquoi cela s'appelle-t-il un hublot Monsieur? me demanda la petite dans un élan teinté de gêne évidente.

- Eh bien... c'est en quelque sorte un mot spécial qu'on utilise pour décrire les fenêtres d'un avion, lui dis-je avec un peu d'hésitation, sans trop être certain que mes mots seraient assez simples pour que ma jeune passagère puisse bien comprendre.

- Alors pourquoi la fenêtre est-elle ronde? rajoute-t-elle. À ce moment, je compris que d'expliquer à cette toute petite fille qu'en réalité si les avions ont des fenêtres rondes c'est pour s'assurer qu'elles pourront subir les contraintes de la pressurisation, allait être tout un défi...

- Hum... C'est pour qu'elles soient encore plus solides! lui dis-je avec un tel enthousiasme et un sourire en coin, espérant lui donner une réponse des plus concrètes.

- Et si tu lui donnes un gros gros coup de marteau, eh bien ça ne brisera pas! C'est très solide! rajoutais-je à ma jeune passagère. J'ai alors vu ces petits yeux noirs devenir très grand de fascination. Il n'en fallait pas plus pour détourner complètement son attention vers une hypothèse disons-le, assez imagée. Mais qu'en est-il vraiment? Étais-ce une théorie qui tenait réellement le route? Eh bien croyez-le où non, mais oui!

On ne s’intéresse pas assez à cette composante pourtant si importante à l'appréciation d'un vol. Personnellement, je ne pourrais pas apprécier un vol si j'étais assis à côté d'un mur... Il faut savoir que la pressurisation des avions a des conséquences notables sur la forme et la composition des hublots. Donc plus l'avion est destiné à voler haut, plus les hublots seront petits. Vous n'avez qu'à prendre en exemple les hublots du Concorde qui étaient jadis excessivement petits comparativement à d'autres avions de ligne volant à de plus basses altitudes. Ces "fenêtres" d'avion sont composées de 2 feuilles d'acrylique si résistantes qu'il est impossible de les briser avec un marteau. La feuille interne est moins épaisse que la feuille externe et comprend un petit trou qui permet la circulation de l'air. Génial non? Et notez bien que par temps clair, en observant au travers de ses hublots à une altitude de croisière de 40 000 pieds il est possible de voir jusqu'à 380 km au loin! Il n'y a donc pas une fenêtre dans le monde qui peut se vanter d'avoir une aussi belle vue... Pensez-y la prochaine fois que vous prendrez l'avion!

L'AIR DANS LES AVIONS: C'EST DÉGUEUX!

2010-12-11T20:19:00.000-08:00

Alors voilà l'une des réactions typiques que nous avons lorsque nous prenons l'avion... Quelques minutes après s'être "confortablement" assis dans la cabine, nous nous imaginons aussitôt un voile de gros microbes laids ou de virus affreux nous encerclant, prêts à être inhaler à chacune de nos respirations durant le vol. Et tout ça puisque pendant les 3 prochaines heures vous respirerez le même air dans la cabine... Pas drôle la vie de voyageur! Et dans mon cas, pas drôle la vie de personnel naviguant commercial à devoir respirer toutes ces maladies pour gagner sa vie! Et pourtant... Je ne suis pas malade depuis des mois! Et ce n'est pas parce que j'ai un système immunitaire plus robuste qu'un autre, je vous l'assure. Avons-nous donc alors affaire à un mythe? En quelque sorte oui... Je vous explique.

L'air de la cabine est composé de 50% d'air frais pris à l'extérieur par les réacteurs. L'autre 50% est en effet de l'air... recyclé. Mais recyclé à quel prix? Il faut savoir qu'avec le temps, les systèmes de filtration d'air à l'intérieur des avions à nettement évolué... Même que ce même système sont composés de filtres à haute efficacité comme ceux que l'on retrouve dans les salles d'opérations dans les hôpitaux et qui vous le savez, capte toute particule ainsi que les microorganisme tels que les bactéries, les champignons et certains virus. De plus, ce 50% d'air frais pris à l'extérieur est injecté à toutes les 2 ou 3 minutes. C'est donc dire qu'il y a en moyenne de 20 à 30 renouvellement d'air total par heure dans la cabine!

Donc plus besoin de se préoccuper avec cette fausse idée à moins que votre avion date de la deuxième guerre mondiale... Le risque de contamination infectieux à l'intérieur de la cabine est faible et est plutôt du à un contact direct avec une personne infectée. Et enfin, n'oubliez pas aussi que la variation de température subie peut affaiblir votre organisme et ainsi le rendre plus vulnérable à être infecté par l'un de ces désagréable virus. Mais si vous voulez aller plus loin, personnellement l'un de mes trucs afin de renforcer mon système immunitaire pour ce type de changement brusque pour l'organisme est la prise de bonne vielles Echinacée avec des vitamines C. Un duo infaillible qui jusqu'à maintenant ne m'a jamais fait défaut. Sur ce, il ne me reste qu'à vous souhaitez un bon vol sain pour vos poumons!

OÙ SONT LES MEILLEURES SIÈGES DANS L'AVION?

2010-12-09T19:09:00.000-08:00

En tant que passager dans un avion, il s'agit d'une question plutôt importante... Surtout lorsqu'on a de longs vols à effectuer. Et pour être certain de rendre votre expérience à bord la plus agréable ou la moins désagréable possible (tout dépend de votre point de vue bien-sûr) il faut en effet considérer une judicieuse sélection de siège avant de partir...

Avez-vous tendance à avoir mal au coeur en avion? Alors ne sélectionnez jamais un siège à l'arrière de l'appareil! Bien que pour certains appareils, choisir un siège à l'arrière rime avec un petit extra de confort pour les jambes, il n'en est pas de même lorsque vous rencontrerez des turbulences! Il faut savoir que les turbulences ressenties pendant le vol sont toujours plus importantes lorsque vous êtes situés à l'arrière qu'à l'avant de l'appareil. Certains vous diront de vous placer directement au centre de l'avion pour un maximum de stabilité, mais de mon côté par expérience je vous dirais de choisir un siège à l'avant. Non seulement le vacarme causé par le bruit des moteurs est moins assourdissant, mais les turbulences sont réellement beaucoup plus légères. Par ailleurs, personnellement lorsque je suis très fatigué j'ai tendance à avoir le coeur assez sensible... L'un de mes trucs est d'éviter de regarder à l'extérieur (particulièrement si le ciel est assez ennuagé) et de fixer un point droit devant dans la cabine. Pour moi ça fonctionne plutôt bien... À essayer!

Avoir l'air le plus pur possible! Bien qu'étrange il s'agit d'une préoccupation belle et bien réelle pour certains passagers, surtout depuis l'épisode de la fameuse grippe H1N1. Alors pour répondre à cette question, tout dépend du type d'appareil utilisé, mais en général il faut éviter une fois de plus de s'asseoir à l'arrière de l'appareil puisque le système de pressurisation de l'avion injecte de l'air à l'avant tandis que la vanne de décharge est plutôt située à l'arrière ou au centre.

J'ai des problèmes de circulation sanguine. Il est évident qu'un long vol dans un siège offrant peu d'espace peut être extrêmement pénible pour les gens souffrant de problèmes de circulation. Si vous n'avez véritablement pas le choix, l'une des meilleures solutions possibles est d'aller marcher dans l'avion, lorsque celui-ci se trouve à une altitude de croisière et que la consigne lumineuse pour les ceintures de sécurité sont éteintes... Quoi qu'il en soit, ne restez pas en place trop longtemps. Par contre, si vous souhaitez beaucoup plus de place pour allonger vos jambes, optez pour les sièges situés en bordure de l'allée ou encore directement aux issues de secours. N'oubliez pas qu'en optant pour ce type de siège vous serez informés de vos responsabilités en cas d'urgence.

Et finalement, comme moi vous souhaitez avoir la meilleure vue possible? Un classique! Mais tellement important... Un voyage à bord d'un avion n'est pas quelque chose d'aussi fréquent que de prendre sa voiture le matin pour aller travailler... et la vue à 35 000 pieds est parfois digne d'une scène des plus beaux chef d'oeuvre du monde! Je vous dirais systématiquement d'éviter toutes les places situées au niveau des ailes. À mon avis les meilleures places se situent un peu à l'avant des réacteurs. Non seulement ce sera un peu moins bruyant qu'à l'arrière, mais vous n'aurez aucun obstacle pour vous bloquer la vue. Vous n'avez pas peur de vous faire brasser un peu plus lors des turbulences? Personnellement j'aime bien les sièges situés à l'arrière de l'avion. Non seulement vous avez une vue dégagée parallèlement à vous, mais vous aurez la chance de voir "travailler" les ailes ce qui est relativement intéressant pour un passionné d'aviation! Bon vol à tous!

ET SI ON ABOLISSAIT LE POSTE DE CO-PILOTE ?

2010-09-24T22:09:00.000-07:00

C'est un titre provocateur n'est-ce pas? Mais c'est une idée à laquelle Micheal O'Leary, le grand patron de la compagnie aérienne Ryanair a songé et dont on a bien-sûr renchérit dans la Presse mondiale dernièrement... Un autre bon coup de pub pour Ryanair! Selon-lui, les systèmes de pilote automatique dont disposent nos avions aujourd'hui sont si efficaces qu'ils rendent complètement inutile le co-pilote. Il a rajouté qu'un Agent de Bord qui reçoit une formation à cet effet pourrait être capable d'assister le Pilote en cas de malaise ou voir même, de faire atterrir l'avion sans tracas. Est-ce exagéré tout ça? On sait que Micheal O'Leary est connu pour ses idées farfelues qui ne sont que rarement mises en application telles que de faire payer les passagers obèses ou encore les passagers désirant utiliser les toilettes.

Mais une émission hier à Canal D m'a fait réfléchir un peu à ce sujet... Il s'agissait d'une émission qui traitait d'un éventuel détournement d'avion par des terroristes et de comment un simple passager pourrait faire atterrir un avion de plusieurs tonnes sans encombres majeurs. Ce qui est intéressant c'est que des pilotes de ligne ainsi que d'autres acteurs dans le monde de l'aviation venaient renchérir le fait que cette personne expérimenté, mais à l'écoute des consignes d'un pilote par radio pourrait faire atterrir un appareil sans problèmes. Alors pourquoi pas un agent de bord avec en plus, une formation à cet effet?

En ce qui me concerne, je ne suis pas réellement d'accord pour abolir le poste de co-pilote. Oui, on peut faire payer les gens pour aller aux toilettes ou encore on peut les faire voyager debout, mais je ne pense pas que de mettre la sécurité des passagers en jeux pour sauver quelques dollars est une bonne idée.

EXCÈS DE PLAISIR DANS L'AVION

2010-09-15T17:22:00.000-07:00

Vous vous en doutez bien, j'adore prendre l'avion! Mais parfois dans la vie, il y a des personnes qui aiment ça, mais vraiment beaucoup! Et c'est parfaitement le cas de cette femme qui disons-le, déplace beaucoup d'air...

UN MÉTIER DANGEREUX

2010-09-14T20:42:00.001-07:00

Personnellement, j'adore me trouver dans le ciel, mais il faut que ça plane! Pas comme dans cette vidéo où on aperçoit des employés grimper cette tour de transmission qui mesure 1768 pieds de haut. Que voulez-vous, quand ça brise, il faut réparer! Une vidéo qui donne le vertige... !

COCKPIT MS-21: TOTALEMENT ÉLÉGANT

2010-08-15T17:45:00.000-07:00

Un cockpit élégant et qui inspire celui du Dreamliner. Le nouveau MS-21 prévu pour entrer en fonction en 2014 sera de 10 à 15% plus éco-energétique qu'un avion de type Airbus ou Boeing de même catégorie. Plus de détails et autres photos par-ici.

IL EN AVAIT TOUT SIMPLEMENT ASSEZ !

2010-08-09T18:03:00.000-07:00

S'il existe un travail qui peut devenir épuisant mentalement c'est bien celui d'agent de bord. Clôturés à 30 000 pieds d'altitude dans un petit espace à devoir assurer la sécurité de centaines de personnes, les agents de bord doivent faire preuve d'une force mentale à toute épreuve. Mais comme dans tout métier, parfois certains craques tout simplement! C'est le cas de cet agent de bord de la compagnie JetBlue qui a décidé d'activer la glissade de secours d'un appareil de type Embraer 190, de quitter l'avion et d'ensuite prendre sa voiture pour se diriger à la maison.

Que s'est-il passé exactement? Semble t-il qu'il y aurait eu une altercation entre l'agent de bord concerné et un des passagers. Ce dernier, n'ayant pas respecté la politique de rester assis sur son siège jusqu'à ce que l'avion atteigne le terminal, aurait décidé de prendre sa valise se situant dans le compartiment à bagage au-dessus et heurta par accident l'agent de bord. Ce dernier répliqua en demanda poliment de s'excuser. L'homme en question a plutôt choisi de l'insulter plutôt que de lui offrir des fleurs...

Bien-sûr, l'agent de bord fut arrêté à son domicile et accusé de méfaits criminels. Bien-sûr la compagnie s'est défendue en affirmant que ses agents de bord sont vigoureusement entraînés pour ce genre de situation et que le comportement de l'employé en question était tout à fait imprévisible. Plus de détails et la suite de l'histoire via Business Insider.

DREAMLINER ET SPITFIRES

2010-08-08T22:09:00.000-07:00

Observez bien cette formation toute spéciale... Il s'agit d'un Boeing 787 escorté par 2 Spitfires au-dessus de l'aéroport de Farnborough; une formation unique en son genre. Écoutez bien le bruit aussi, le Dreamliner me semble plutôt silencieux contrairement à d'autres aéronefs du même genre.

LA PEUR D'UNE VIE...

2010-07-29T15:50:00.000-07:00

On imagine très bien au travers ses cris, ce profond sentiment d'être en train de mourir! Je ne sais pas si personnellement j'apprécierais ce genre de coup... Douteux! Mais drôlement efficace...

N'EST-CE PAS INCROYABLE ?

2010-07-28T16:26:00.000-07:00

Il y a quelques temps, j'ai pu voir cette vidéo dans Internet. Je crois qu'elle a fait le tour de la terre maintenant. Je ne suis pas spécialiste en ce qui concerne les oiseaux et je me demande pourquoi volent-ils rassemblés de cette façon. C'est absolument captivant à voir voler...

FLIGHT AWARE POUR IPHONE

2010-07-23T07:04:00.000-07:00

Ce matin je veux partager avec vous, selon moi, la meilleure application Iphone qu'il puisse exister à l'heure actuelle pour les passionnés d'aviation comme moi. Live Flight Tracking par FlightAware. Il n'y a pas un matin où je me lève et où je ne regarde pas ce qui peut bien occuper l'espace aérien en ce moment. Vous voyez un avion dans le ciel et vous voulez connaître sa provenance, sa destination, le type d'appareil, son immatriculation, sa route, son altitude et plus encore? Live Flight Tracking par le désormais célèbre Flight Aware vous permettra de connaître tous ces détails et beaucoup plus encore. Laissez-moi vous expliquer ses nombreux avantages...

Ce qui est génial c'est que contrairement à ses compétiteurs, Live Flight Tracking se présente sous forme graphique et permet de faire un constat visuel de l'activité aérienne qui vous entoure selon un rayon de 30 à 50 miles nautiques. Ce qui veut dire que si vous voyez un avion dans le ciel, vous pouvez voir son positionnement dans Live Flight Tracking via une carte s'apparentant à celle de Google Map et cliquer sur l'aéronef choisi pour obtenir des détails supplémentaires à son sujet. Par contre, veuillez prendre note qu'il y a un petit délais dans le positionnement exact de l'aéronef dans votre application; la technologie ne permettant pas encore de connaître exactement au mètre près, le positionnement en temps réel. Pour avoir fait quelques tests, j'estime le décalage à environ 5 minutes dépendant du type d'appareil qui occupe l'espace aérien. Mais en analysant le cap emprunté par l'aéronef ou son altitude et que le trafic aérien est relativement léger, il est tout de même facile de reconnaître le bon avion dans le ciel.

De plus, il est possible de connaître l'activité aérienne de n'importe quel aéroport près de chez vous. Avec Live Flight Tracking, vous pouvez voir l'activité aérienne reliée à cet aéroport; les départs, les arrivés et bien plus. Eh bien sûr, puisque cette application pour Iphone est directement reliée avec le merveilleux site Internet de Flight Aware, il est aussi possible de faire le tracking de n'importe quel vol dans le monde en d'en obtenir sensiblement les mêmes détails que sur le site Internet.

Dans le passé, lorsque j'apercevais un avion de ligne laisser ses traces blanches dans le ciel bleu azur, j'ai toujours eu envie de connaître sa destination, sa provenance, le type d'aéronef et quel était son altitude. Aujourd'hui, c'est possible et facile avec Live Flight Tracking par Flight Aware pour Iphone! Gratuit à télécharger et gratuit à utiliser!

LA NINTENDO WII DANS LE COCKPIT?

2010-07-18T09:11:00.000-07:00

Nous parlons souvent du confort des passagers dans un avion, mais qu'en est-il du confort des pilotes? Un étudiant en Design Industriel a décidé d'orienté son projet de fin d'étude sur le réaménagement du cockpit dans un avion. Et pourquoi avoir choisi ce sujet? Selon lui, beaucoup de pilotes souffrent de blessures dues au sièges inconfortables et le taux d'absentéisme relié à ce problème est une problématique importante pour certaines compagnies aériennes.

Mais l'étudiant en question va beaucoup plus loin. Selon lui, le cockpit du futur devrait être équipé de la Nintendo Wii, question de garder éveillé et stimulé les pilotes durant le vol.

De plus, le concept n'est pas seulement relié au confort des pilotes, mais aussi à l'éducation que l'on fait à ce sujet au sein des compagnies aériennes. Par exemple, les compagnies devraient fournir des renseignements utiles sur la façon de s'assoir sur les sièges, elles devraient aussi fournir un guide avec de l'information à ce sujet et aussi des exemples d'exercices à pratiquer à la maison. De plus, les pilotes devraient avoir accès à tout centre de fitness dans les hôtels et être suivi sur leur condition physique à tous les 6 mois par un spécialiste question d'évaluer leur profil. Tout cela bien-sûr dans l'espoir d'un jour voir diminuer le coût d'absentéisme des pilotes. Pour lire un peu plus sur le sujet, par ici.

ENFIN! AIRPORT MADNESS III

2010-07-18T08:49:00.000-07:00

Une autre de mes découvertes cette semaine via le blog Tout est plus beau vu du ciel, est ce jeu! Airport Madness III ! La nouvelle version est enfin disponible et particulièrement différentes des deux premières. Le premier constat que l'on fait est au niveau graphique. La carte du jeu est beaucoup plus grande de même que la netteté et l'interface graphique améliorée. Le niveau du jeu est beaucoup plus difficile et vous avez une plus grande marge de manœuvre sur le contrôle des avions; vous pouvez décider de changer de piste, de faire un 360 degrés vers la gauche ou vers la droite pour retarder l'atterrissage ainsi que ralentir ou accélérer l'approche de vos avions. Le jeu existe en version gratuite ici, mais si vous voulez acheter la version complète, il n'en coûte que 10$.

UN AVION AMPHIBIE À TOUTE ÉPREUVE!

2010-07-18T08:40:00.000-07:00

Un autre aéronef vient de naître. Il s'agit d'un appareil pouvant se poser sur une surface solide, liquide ou neigeuse et ce, sans l'intervention d'aucun mécanicien. Et ce qui est génial est que sa consommation de carburant se rapproche de celle de l'automobile! Je vous invite à lire la suite de l'article au sujet de l'Akoya, sur cet excellent blog.

TIME-LAPSE: LE BOEING 777 EN CONSTRUCTION

2010-07-18T08:24:00.000-07:00

Il est le plus gros-porteur twinjet de sa catégorie et peut transporter plus de 300 passagers sur une distance variant de 5000 à 9000 miles nautiques. J'aime particulièrement cette vidéo en time-lapse de 3 minutes où l'on assiste à la construction d'un Boeing 777-300ER. À mon sens, c'est l'un des meilleurs time-lapse réalisés pour cette catégorie. Voilà comment on assemble ce merveillex bijou technologique qui aura coûté au final près de 290 millions de dollars.

NOUS Y SOMMES: 20 000 VISITEURS !

2010-07-11T12:12:00.001-07:00

Que vous soyez un visiteur régulier ou simplement de passage, je vous remercie beaucoup de votre visite sur le blog. Même après 1 ans et demi d'existence ainsi que plus de 400 billets publiés, c'est toujours un grand plaisir pour moi de partager mes découvertes et ma passion pour le ciel et ses aéronefs et ce, avec d'autres passionnés. Le futur de ce blog s'annonce d'autant plus intéressant et surtout plus réaliste puisque je me rapproche de plus en plus de mon rêve...

En terminant, voici quelques statistiques intéressantes concernant le blog compilées par Google Analytic depuis le 1 janvier 2009:

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LE PLUS GRAND PIANO DU MONDE?

2010-07-06T19:28:00.000-07:00

Et si je vous disais que ce plus grand piano du monde est en réalité... un avion! C'est en réalité l'idée peu ordinaire d'un concepteur n'ayant pas peur des hauteurs et surtout des gros engins comme celui-ci. Je suis moi-même pianiste à mes heures et je suis envieux à l'idée de pouvoir jouer... sur cet avion! À voir! Merci à Xavier pour ce lien!

DES OVNIS DANS GOOGLE EARTH ?

2010-07-03T21:30:00.000-07:00

Titre accrocheur n'est-ce pas? Je ne me rappelle plus trop pourquoi mais je suis tombé sur ce sujet et par curiosité j'ai tout simplement voulu en juger par moi-même. Et au final, je trouve tout simplement stupide les gens qui imagine VOIR des OVNI dans Google Earth et spécifiquement dans cette vidéo. L'auteur de la vidéo présente comme étant un OVNI un objet qui visuellement apparaît être clairement un hélicoptère. C'est tout simplement stupide et je trouve dommage d'exploiter à mauvais escient un tel sujet.

UNE PUB TROP SEXY ?

2010-06-29T07:55:00.000-07:00

Ce que vous apercevrez dans ce court-métrage d'une durée de 2 minutes est assez osé et peut même provoquer certaines personnes. Une compagnie aérienne russe n'a pas voulu vanter ses bas prix pour un billet d'avion, ni ses sièges confortables ou ses destinations desservies, mais plutôt une équipe de sexy stewardess en bikini faisant le nettoyage d'un Airbus de la compagnie, le tout armée d'éponges et de savon moussant dégoulinant sur leur corps de déesse... Dégradant? Audacieux certes, mais trop facile comme concept et peu original à mon avis.

La compagnie en question, Avianova, a été lancé en 2009 et dessert 16 destinations. La flotte d'appareils de la compagnie est composée de 5 Airbus A320. Chaque année, la compagnie transporte près de 500 000 passagers et elle entend majorer sa flotte jusqu'à 50 appareils dans les prochaines années. Voilà un nouveau joueur dans l'industrie qui a trouvé une façon simple de se faire remarquer...

PANORAMA SPECTACULAIRE

2010-06-23T06:40:00.000-07:00

Douglas H. Wheelock est un astronaute américain qui séjourna 6 mois dans l'espace à bord de la station spatiale Internationale. Un peu à la manière du chinois Soichi Noguchi, il nous livrera régulièrement, voir quotidiennement des photos spectaculaires depuis l'espace via son compte Twitter. Déjà, il est possible d'en admirer plusieurs au panorama saisissant. Comme le proverbe le dit; une image vaut mille mots. Alors sans plus tarder, en voici un bel exemple:

The Southern Light
"A breath-taking masterpiece being painted in the sky over the South Pole. 'The Southern Lights'...like brush strokes from the Master's hand..."

UN CIEL DE FUMÉE

2010-06-20T14:16:00.001-07:00

Un proche vivant dans ma région d'origine (le Lac-St-Jean) vient de m'envoyer une photo spectaculaire résumant bien l'état de la situation actuelle avec les feux de forêts qui sévissent dangeureusement dans le Nord du Québec. Un ciel troublant n'est-ce pas?

CHANGEMENT DE CAP

2010-06-18T08:43:00.000-07:00

LE DIRIGEABLE, MIEUX QUE LE CARGO

2010-06-15T06:04:00.000-07:00

On dit que dans quelques années, les ballons zeppelin qui volent à basse altitude pourraient remplacer les camions et les avions-cargos pour transporter le fret, même en cas de cendres dans le ciel. Certains spécialistes de l’environnement des entreprises et plusieurs associations écologistes pensent en effet que le dirigeable qui vole à basse altitude et de ce fait évite les cendres des volcans, est une solution écologique au transport de fret.

Ses avantages : il est moins polluant. Il consomme dix fois moins de CO2 qu’un avion. Il est moins cher que le kerosène, et son gaz, l’hélium, est ininflammable. Le coût de fabrication et d’exploitation est faible. Sa consommation est six fois inférieure à celle d’un avion pour la même charge. Il peut transporter 250 tonnes de fret, à une vitesse de croisière de 180 à 200 km/h. Pour lire la suite de l'article, rendez-vous sur le lien suivant.

LORSQUE LA PASSION TRANSPERCE L'ESPRIT

2010-06-11T08:13:00.000-07:00

C'est avec fierté que je vous présente cette conférence de presse qu'a donné Julie Payette après son deuxième périple dans l'espace. Observez bien la capacité étonnante à vulgariser et à imager ce dont l'astronaute québécoise nous parle, le tout avec une pointe d'humour et d'enthousiasme. Julie Payette n'est pas une astronaute comme les autres. Bref, 14 minutes savoureuses où on en apprend un peu plus sur son travail dans l'espace.

LE TOURISME SPATIAL À BON PRIX

2010-06-08T07:44:00.000-07:00

Les agences de voyages sont russes, américaines ou japonaises, et elles ont tout prévu, pour tous les budgets. Ce tout nouveau genre de tourisme est en train de voir le jour, mais surtout se voit de plus en plus démocratisé.

La première de ces agences de voyages spatiaux est américaine : Space Adventures. C'est elle qui a envoyé les 3 touristes de l'espace à bord de la Station Spatiale Internationale, par le biais de la KFA, agence spatiale russe. Quatre départs sont déjà programmés pour les années à venir. Avec un billet à 20 millions de dollars pour l'instant, seule une poignée d'hommes dans le monde peut s'offrir ces voyages.

Voici une liste de prix contenant plusieurs types d'expériences ou services offerts par les agences de tourisme spatial.

UN NUAGE D'URINE ?

2010-06-04T07:09:00.000-07:00

Le titre est fracassant! Mais pourtant bien réel... Le 19 septembre 2009, un nuage d'urine largué par les astronautes de la navette américaine Discovery a fortement surpris des Nord-Américains qui ont vue une trace de couleur insolite dans le ciel. Le quotidien précise que les gens qui ont aperçu une bande lumineuse de couleur insolite dans le ciel ont accouru pour demander des explications aux météorologues, voire aux astrologues. La NASA a confirmé par la suite que ce phénomène n'était dû à rien d'autre qu'à une grande quantité d'urine larguée par les astronautes de la navette Discovery. « C'est une procédure ordinaire, mais cette fois-ci les astronautes ont été obligés de larguer une quantité beaucoup plus importante que d'habitude, qui de ce fait est devenue visible de la Terre », a explique un représentant de la NASA avant de préciser que l'équipage de la navette n'avait pas pu se débarrasser des déchets durant les dix jours de son séjour en Espace.

L’urine larguée par les astronautes de la navette Discovery a pris la forme d’une étoile filante (photo ci-dessus) dans le ciel nord-américain. Selon les scientifiques, ces «eaux usées» se transforment en vapeur avant de se disperser dans l’univers.

UNE DRÔLE DE SITUATION

2010-06-01T19:46:00.000-07:00

Je me demande si ce litige était réglé... En 2002, il avait quand même déjà duré 10 ans! En cliquant ici, vous pouvez voir une propriété privée qui sépare en deux une piste d'atterrissage de l'aéroport international de Narita au Japon. Je me demande si ces gens sont devenus sourds avec le temps? Bref, chose certaine l'avantage est que le stationnement n'est sans doute pas très dispendieux lorsqu'ils veulent prendre l'avion!

UN ARTISTE HORS DU COMMUN

2010-05-29T07:35:00.000-07:00

Laissons un peu de place à l'art... Surtout pour un tel artiste qui fait honneur à l'aviation ainsi qu'à ses instruments. Non seulement cet artiste peint des instruments avec une telle précision, mais il reproduit ceux du Concorde... Un petit reportage à voir.

MANQUE DE FREINS... OU ?

2010-05-26T19:42:00.000-07:00

MEILLEUR QUE LE CAPITAINE SULLENBURG ?

2010-05-23T07:15:00.000-07:00

Alors, qu'attendez-vous pour le prouver? Il n'y a pas si longtemps, j'avais posté un billet où vous pouviez tenter votre chance afin de devenir le héro de l'Husdon en pratiquant vous-même un amerrissage. Ici, le concept est un peu différent. Vous devez en réalité éviter les oies sauvages qui foncent vers votre avion... Vous avez quelques secondes pour jouer à ce jeu? Cliquez ici.

UNE PISTE PEU BANALE...

2010-05-21T19:30:00.000-07:00

Lors du dernier billet, nous avons vu une piste plutôt étrange... Mais nous n'avions rien vu avec la piste de la station de ski de Courchevel en Savoy. Située à une altitude de 1941m à 2006m (soit 6368 pieds à 6581 pieds). La pente atteint 18.5% à l'endroit le plus abrupt de la piste de 535 metres de long (donc 1,755 pieds). Étonnant non?

UN ATTERRISSAGE... SPÉCIAL ?

2010-05-18T19:21:00.000-07:00

WOW ! UNE FORMATION HISTORIQUE !

2010-05-13T21:18:00.000-07:00

À première vue, ce que vous vous dites c'est: ces photos sont truquées. Mais vous avez tout faux! Elles sont bien réelles et c'est ça la beauté de la chose... Cette photo (ci-dessus) et bien d'autres ont été prise dans le compté de Washington le 8 mai dernier. Il s'agit du tout dernier venu de Boeing, le Dreamliner et le Model 40, le tout premier avion commercial de Boeing. Pour plus d'information, cliquez ici.

DES CENDRES DU VOLCAN MAUDIT EN VENTE !

2010-05-13T12:01:00.000-07:00

Une traînée de poudre! Vous vous souvenez de ce volcan qui en a fait suer plus d'un et qui continue même de le faire pour certains qui partent en voyage maintenant? Imaginez qu'une petite société islandaise qui vend sur internet des cendres du volcan en éruption Eyjafjöll fait fureur à l'heure actuelle! Pour 30 dollars, vous pouvez obtenir 160 grammes de cendre volcanique. Heureusement, tous les profits vont à une oeuvre caritatives. Les détails sont par là. Crédit de la photo: Cyberpresse.

IL TWEET DEPUIS L'ESPACE

2010-05-11T16:35:00.000-07:00

Je ne suis pas réellement un fan de Twitter, du moins pour le moment. Toutefois, je possède effectivement un compte sur ce dernier, mais principalement par curiosité... Et souvent, je n'y vais que pour une raison bien précise, tout comme plus de 230 000 abonnés maintenant...

J'adore particulièrement voir ce que Soichi Noguchi, un résident de 45 ans habitant ni plus ni moins que la Station Spatiale Internationale, propose à chaque jour sur son compte Twitter. Chaque jour, Soichi Noguchi y publie quelques photos prises de notre monde vu de l'espace. Parfois, lorsque les conditions ne sont pas favorables à des clichés sur notre planète, ce dernier nous propose plutôt des images du cosmos et des astres environnants. Une chose est sûre, c'est que chaque image est impressionnante. (La photo ci-dessous a été prise par Soichi Noguchi. Ce que vous apercevez c'est le Sahara. C'est géant...)

ELLE NOUS MANQUERA...

2010-05-11T14:29:00.000-07:00

Vendredi, ce sera un vol bien spécial pour Atlantis... Cette mission est planifiée pour être le 32ème et dernier vol de cette navette spatiale. Lors de cette mission, le chargement principal à acheminer jusqu'à ISS est constitué du Mini-Module de Recherche russe et d'un autre module. Trois sorties extra-véhiculaires (EVA) sont planifiées et une supplémentaire est envisagée en cas de besoin.

EN DIRECT DE L'ESPACE...

2010-05-10T10:25:00.000-07:00

Installez ce petit plugh-in dans votre Google Earth et constatez par vous-même à quel point la voûte noire céleste au dessus de nos têtes n'est pas si vide qu'elle en a l'air... Ce petit programme vous montre en temps réel plus de 13 000 objets répertoriés en orbite au-dessus de la terre. Il peut s'agir de satellites en fonction ou non ou tout simplement de débris spatiaux. Avouez que cela impressionne...

PILOTER UN AVION DANS LA CENDRE VOLCANIQUE

2010-05-06T16:06:00.000-07:00

On dirait bien que l'éruption de l'Eyjafjallajokull en Islande en a inspiré plus d'un! Eh oui... Miniclip.com vous propose maintenant de piloter un avion en essayant d'éviter le plus possible les nuages de cendres volcaniques qui ralentissent votre appareil. Personnellement, je me suis rendu à 28 000 points, au deuxième essaie. Tentez votre chance ici.

LE CÂBLE D'UN PORTE-AVION CASSE

2010-05-05T08:41:00.000-07:00

Voici un incident aérien qui aurait pu avoir des conséquences très graves... Le pilote s'en est sorti grâce à un entraînement rigoureux qui le prépare à ce genre de problème. Un autre homme sur le bateau arrive à éviter par deux fois le retour du câble. Il s'agit d'un incident très rare heureusement.

REAL TIME SATELLITE TRACKING

2010-05-03T18:03:00.000-07:00

Voici un autre outil que j'ai le goût de partager avec vous... Et je l'adore puisqu'il est visuel, relativement épuré et facile à comprendre. Il nous permet de connaître en temps réel la position exacte de centaines de satellites se trouvant à des distances plus ou moins grande dans notre atmosphère. Un peu à la manière des flights tracker, il est possible de connaître la position exacte, l'altitude, la vitesse et bien plus. Vous pouvez suivre des satellites, mais aussi la Station Spatiale Internationale ou un vol de la navette spatiale lorsque l'occasion se présente.

Ce site Internet est à découvrir... Et je peux même vous confirmer que tout à l'heure la Station Spatiale International passera au dessus de chez-moi, et elle sera visible de 21:23 à 21:29 à une magnitude de 3.0. Et même plus, le site vous permet de vérifier les prochaines dates à moyen-terme où passera le satellite que vous choisirez via une liste... Pour visitez Live Real Time Satellite Tracking, cliquez ici.

LE SOLEIL, C'EST ÇA !

2010-05-02T12:00:00.001-07:00

Je reviens sur ce sujet parce qu'une nouvelle vidéo de la sonde SDO (actuellement à 37 585 km de la terre) est apparue sur le site Internet de la Nasa. Personne ne peut rester indifférent devant cette masse en fusion qu'est notre soleil... À voir! Ça ne dure que quelques secondes!

UN RADAR POUR TRACKER LES AVIONS

2010-05-01T21:07:00.000-07:00

J'aime bien ce radar d'une très grande simplicité qui nous permet de voir la presque totalité de tous les avions de ligne survolant l'Europe. En plus de connaître la destination desservie par un appareil, il est aussi possible d'avoir des informations quant à la compagnie aérienne l'exploitant, sa vitesse, sa position, le type d'appareil et beaucoup plus encore. Dommage qu'il n'existe pas un tel regard aussi simple pour l'Amérique du Nord...

HUBBLE 3D, LE FILM

2010-04-30T21:51:00.000-07:00

Je veux voir ça! Voici le cosmos comme vous ne l’avez encore jamais vu : époustouflant, en IMAX® 3D. Découvrez les merveilles de l’espace à travers les yeux du télescope spatial Hubble. Explorez de lointaines galaxies, aventurez-vous dans un environnement céleste et faites un pas vers l’inconnu en marchant dans l’espace, côte à côte avec les astronautes de la NASA. Hubble 3D est le septième film produit par l’équipe primée IMAX®. Il vous offre un remarquable voyage d’espoir, de déception et d’ingéniosité qui changera à jamais votre façon de voir l’Univers. C'est présenté au Centre des Sciences de Montréal si jamais vous êtes dans le coin.

L'ATTENTION SE PORTE SUR LE A350

2010-04-28T20:45:00.000-07:00

Maintenant que les Boeing 787 et 747-8 ont pratiqué quelques décollages, l'attention se porte maintenant sur la compétition chez Airbus avec le tout nouveau A350. De toutes premières images de l'intérieur de l'appareil circulent actuellement dans Internet. On peut y voir entre autre les toilettes plutôt élégantes... ! Pour voir les images, cliquez ici.

Rappelons que le A350 sera constitué principalement de fibre de carbone et sera, pas conséquent, beaucoup moins énergivore dans ses déplacements comparativement à ses prédécesseurs. De plus, le A350 sera beaucoup plus rapide que le Boeing 747-8. Les premières livraisons de cet appareil devrait avoir lieu en 2013 alors que le premier vol lui est prévu pour 2012.

PRATIQUER UN AMERISSAGE

2010-04-26T20:22:00.000-07:00

La formation d'un Agent de bord nécessite plusieurs exercices à maîtriser avec une haute efficacité. La plupart de ces exercices ne prennent réalité qu'à de très rares moments et ce, fort heureusement pour les millions de passagers voyageant à chaque jour...

Prenons un exemple: lorsque des pilotes d'un appareil doivent effectuer des manœuvres particulière tels qu'un amerrissage, certaines règles et procédures précises s'appliquent pour assurer la sécurité de tous. Cette vidéo a été capté lors d'une pratique d'un amerrissage avec des Agents de Bord de chez Air Tran. Il s'agit d'un exercice pratiqué à l'intérieur d'une cabine de simulation d'un Boeing 717 contenant environ 7 rangées. Imaginez 150 passagers qui veulent à tout prix sortir de l'avion, ce n'est pas de tout repos.

PICHÉ : ENTRE CIEL ET TERRE

2010-04-23T07:49:00.000-07:00

Ça sortira le 7 juillet prochain au Québec avec entre autre Michel Côté dans le rôle du célèbre pilote Robert Piché. D'après-moi, ça devrait être très bon. On y parle évidemment de son geste héroïque, mais aussi de l'homme derrière Robert Piché et des épreuves difficiles auxquels celui-ci devra faire face après cet atterrissage forcé.

Voici le synopsis du film:
Grâce à son instinct et à son passé tumultueux, Robert Piché trouve la force et le sang-froid nécessaires pour faire atterrir son avion en panne d'essence et sauver ainsi les 304 personnes qui s'y trouvent. En traitement dans une clinique de désintoxication pour un problème d'alcool au lendemain de cet acte héroïque, il doit revivre non seulement ce moment fort mais aussi son passage en prison. Il ne pourra redonner un sens à sa vie que lorsqu'il aura assumé son passé.

LE SOLEIL, D'UN OEIL DIFFÉRENT

2010-04-23T07:04:00.000-07:00

La photo ci-dessous est une mosaïque du Soleil réalisée à partir d'images acquises dans différentes longueurs d'onde, le 30 mars 2010. Les régions vertes sont plus froides que les régions rouges. Crédit SDO/AIA.

La sonde SDO observe aujourd’hui le Soleil sans interruption en se focalisant sur de petites zones de son atmosphère dans un grand nombre de longueurs d'onde. Cette sonde est situé à 35 000 km de la terre. Bien que l'un de ses objectifs soit de photographier notre étoile, son rôle aussi se rapporte à la tâche importante de mieux prédire la météo solaire. Les découvertes réalisées à l'aide de cette sonde permettront aux scientifiques de mieux comprendre son fonctionnement et fort probablement, d'en réécrire complètement son histoire... à suivre.

Les chercheurs de la NASA ont dévoilé des images qui témoignent de l'activité solaire telle qu'observée par le SDO, dont certaines en haute résolution qui montrent une éruption solaire survenue le 30 mars.

FUMER PEUT BLOQUER LES AVIONS

2010-04-20T09:11:00.001-07:00

EYJAFJALLAJOKULL : DES PHOTOS SAISISSANTES

2010-04-19T10:52:00.001-07:00

Les cendres du volcan Eyjafjallajokull continue d'être projetés dans le ciel et paralyse le transport aérien en Europe ce qui affecte des millions de voyageurs dans le monde. Inutile de vous dire que le panache de fumé que ce volcan islandais dégage dans l'atmosphère est impressionnant. J'ai trouvé ce site Internet qui expose 35 photos des plus incroyables les unes que les autres où on aperçoit cette dense fumée, des éclairs par milliers et les dégâts qu'un tels cataclysme cause tout autour de lui... Il s'agit de photos professionnelles.

BLOGUEURS RECHERCHÉS

2010-04-16T18:20:00.000-07:00

Avis à tous! Mon collègue Alain du site Internet Turbulence a besoin de vous! Pour ceux et celles qui ne connaissent pas ce site Internet, il s'agit d'un portail offrant diverses ressources en aviation ainsi que d'un diffuseur de blogs aéronautiques. Allez voir les blogs, ils sont vraiment très beaux... Et si le coeur vous en dit, demandez à Alain de vous intégrer à son site Internet.

Contactez Alain Fréchette par courriel à l’adresse suivante: talisman_id[arobase]videotron.ca.
C’est gratuit et c'est bien fait!

Les candidats recherchés (homme ou femme) doivent être inscrits dans une école de pilotage reconnue au Québec et avoir le désir de partager ouvertement leur expérience tout au long de leur formation.On donnera priorité à ceux qui n’ont pas encore débuté leur formation en vol. Seulement trois places disponibles.

UNE IMAGE VAUT 1000 MOTS : DÉLAIS EN EUROPE

2010-04-16T09:17:00.000-07:00

Regarder tous ces petits points rouges. Ça représente tous les délais dans les principaux aéroports en Europe. Personnellement, je vais souvent sur le site Internet de Flight Stat s et je n'ai jamais vu ça, et surtout aussi longtemps... On voit que véritablement tout l'Europe est paralysée par ce nuage volcanique...

WEBCAM EN DIRECT DU VOLCAN EN ISLANDE

2010-04-16T08:45:00.001-07:00

Je vous met ici un lien pour voir le volcan en Islande en éruption. Ça fait beaucoup de fumé dans l'azur et on peut ainsi comprendre pourquoi les vols en Europe (et indirectement partout dans le monde) en sont affectés à l'heure actuelle.

Cliquez ici pour voir la webcam en direct du volcan en Islande.

LE SPECTACLE AÉRIEN DE QUÉBEC VIDÉOTRON

2010-04-15T20:33:00.000-07:00

Pour tout savoir sur le Spectacle aérien de Québec qui aura lieu cette année les 13, 14 et 15 juin à l'aéroport International Jean-Lesage de Québec visitez ce site Internet très complet.

Le Spectacle aérien de Québec risque d'être un évènement très intéressant cette année avec la présence des Thunderbirds, d'un CANADAIR F-86 SABRE 5 ainsi que d'un GOODYEAR FG-1D CORSAIR. Si vous avez l'intention de venir dans la vieille-capitale voir le Spectacle aérien de Québec, je vous invite fortement à participer à ce concours très intéressant. Il s'agit d'une envolée pour une personne au dessus de la région de Québec à bord d'un avion de type T-6 Texan!

Faites une pierre deux coups et qui sait, peut être qu'en allant au Spectacle aérien de Québec cette année vous aurez la chance de voler à bord de ce magnifique appareil...

VIDÉO AÉRIEN DE L'ÉRUPTION EN ISLANDE

2010-04-15T20:04:00.000-07:00

Les cendres crachées par les volcans constituent un risque majeur pour l’aviation civile, car elles peuvent endommager les moteurs des avions et réduire à néant la visibilité, ce qui a conduit à fermer jeudi de nombreux aéroports européens pendant l’éruption d’un volcan islandais.

Au cours des vingt dernières années, 80 cas d’avions pris dans des nuages de particules volcaniques ont été recensés: les cendres ont failli entraîner la perte de deux Boeing 747, avec près de 500 personnes à leur bord, et ont endommagé vingt autres appareils, avec des coûts de réparation atteignant des centaines de millions de dollars, selon des experts.

Voici un document vidéo aérien qui montre toute l'étendue de cette éruption qui laisse échapper de ce volcan de la fumée pouvant atteindre la haute troposphère, là où volent les avions commerciaux.

IL CRASH AVEC SON IPHONE !

2010-04-15T19:57:00.000-07:00

J'ai vu ça sur le blog de Zepyaf. Au prix que ça coûte, je ne suis pas sûr que moi, j'aurais mis mon Iphone sur un avion téléguidé comme ça! Et il a eu chaud le gars...

UNE PORSHE, UNE MOTO ET UN AVION DE CHASSE

2010-04-14T12:20:00.001-07:00

Quand une porsche, une moto et un avion de chasse décident de faire la course sur une piste d'aéroport, ça va vite et même très vite ! Une vieille vidéo mais toujours aussi sympa à regarder !

EASYJET SURVOLE FACEBOOK !

2010-04-14T12:00:00.000-07:00

Si vous êtes fan de voyager avec EasyJet, vous aimerez sans doute la nouvelle application que la compagnie est en train de développer avec Facebook.

En effet, la fonction de réservation de billets d'avion directement sur Facebook serait ajouter à l'application «easyJet Holiday Planner», permettant à un internaute britannique d'organiser un voyage, vers une destination desservie par easyJet, avec les amis de son réseau social. Utiliser Facebook pour faire de la publicité est une astuce de plus en plus utilisée pour promouvoir des produits.

Le plus dans tout cela? Ça ne coûte absolument rien! Pour plus de détails, visitez cette source. Source de l'image est ici.

UN PETIT VOL À CÔTÉ DE LA NAVETTE ?

2010-04-11T16:47:00.000-07:00

SOYEZ LE HÉRO DE L'HUDSON!

2010-04-11T04:25:00.000-07:00

Tentez par vous-même l'exploit d'un amerrissage sur la rivière Hudson avec un avion qui ressemble étrangement à ceux de Sunwings. Pour vous aider à réaliser cette prouesse, utilisez les flèches gauche ou droite de votre clavier ou encore votre souris en cliquant vers le haut ou vers le bas selon le besoin. Bonne chance!

LE IPAD À L'AÉROPORT: C'EST COMPLIQUÉ ?

2010-04-08T19:12:00.000-07:00

Je ne sais pour vous, mais moi le Ipad m'intéresse beaucoup... Mais qu'en est-il lorsqu'on arrive pour voyager avec cette tablette? Est-ce que tout comme le laptop, il faudra l'enlever de son étui à l'aéroport pour le faire inspecter? La question s'impose puisque ce dernier n'est pas vraiment un laptop à proprement dit, mais plutôt une sorte de tablette... Je sais que du côté des États-Unis, la Transport Security Administration (TSA) se serait déjà posé la question. Et selon leur blog, le Ipad peut rester dans nos bagages au même titre que les petits appareils électroniques comme le Kindle ou le Netbook. Mais bon... Pour combien de temps?

LORSQU'UN MORT VEUT MONTER DANS L'AVION

2010-04-08T19:00:00.000-07:00

Avez-vous entendu parlé de cette histoire étrange? Deux Allemandes ont essayé samedi de faire embarquer le mari de l'une d'elle à l'aéroport de Liverpool. La compagnie a refusé, constatant que le vieillard était décédé!

Les deux femmes se sont présentées le plus naturellement du monde samedi, au comptoir d'enregistrement d'un vol pour Berlin, à l'aéroport John Lennon de Liverpool, en compagnie de Kurt Willi Jarant, 91 ans, assis dans une chaise roulante et portant des lunettes de soleil. Un employé de l'aéroport avait peu avant aidé à faire sortir l'homme, qui souffrait d'Alzheimer, d'un taxi et à l'installer dans le fauteuil roulant. Mais des responsables ont commencé à avoir des soupçons et pris son pouls, découvrant alors qu'il était mort. La police a indiqué avoir arrêté les deux accompagnatrices, la veuve du défunt, Gitta Jarant, 66 ans, et la fille de cette dernière, Anke Anusic, 41 ans, pour non déclaration de décès.

Les deux femmes ont été remises en liberté sous caution. Un médecin légiste a estimé que le défunt était décédé depuis plus de 24 heures!

DES MILLIARDS D'ANNÉES PLUS LOIN...

2010-04-05T10:26:00.001-07:00

Ce n'est pas un secret pour personne. Un jour, le monde tels que nous le voyons aujourd'hui et par conséquent le ciel et son univers, n'existeront plus. Je vais beaucoup plus loin que la fin de notre monde même, mais plutôt vers celle de la fin de l'univers.

Ci-dessous, je vous propose une animation qui explique ce qui pourrait se passer dans un milliard de milliards d'années...

CHOISIR UNE ÉCOLE DE PILOTAGE

2010-04-01T19:44:00.000-07:00

Aujourd'hui, j'ai comparé les services dispensés par des écoles de pilotage au Québec. Vous le savez, suivre un cours de pilotage nécessite des investissements très importants. À mon sens, choisir une école de pilotage est presque aussi important que de magasiner une maison. Parfois, il y a des citrons ou des vices cachés qui rendent le produits moins intéressant. Si par mégarde on prend la mauvaise décision, celle-ci peut avoir de biens mauvaises répercussions sur son propre apprentissage et développement au sein de ce domaine passionnant. Pensez-y, c'est beaucoup d'argent!

En tant que consommateur, je suis sommé par la médiocrité de certaines écoles. Toutefois, je ne nommerai pas de nom, ni de région, puisque de toute façon ce ne serait pas à mon avantage. Je ne comprend pas encore pourquoi un individu qui a plus de 50 000$ cash à investir puisse être répondu d'une façon aussi vague. Sur 4 écoles aujourd'hui, il y en a 3 qui ont répondu très vaguement à mes questions pourtant si simples! Je sais que d'autres personnes doivent vivre aussi ce genre de situation...

Heureusement il y a de bons côtés d'où l'importance de bien magasiner son école. La seule école qui a répondu à toutes mes questions et même plus, m'a pratiquement convaincu d'aller étudier là-bas! Tout de suite lorsque j'ai téléphoné on m'a traité comme un client privilégié, avec respect mais aussi on m'a parlé avec cœur et passion. Contrairement aux autres écoles, je n'avais pas juste une personne qui me répétait presque mot pour mot l'information sur leur site web que j'avais déjà au préalable scruté à la loupe... Bien au contraire, à cette école on a pris le temps de répondre à chacune de mes questions en détail, mais aussi à d'autres interrogations sur l'hébergement, l'ambiance ou le financement. On m'a aussi parlé de l'ambiance, la confrérie, l'entraide, le respect et toutes ces choses importantes qui mettent à l'aise un étudiant qui ne connaît pas encore grand chose à l'aviation, mais qui est animé par la passion. Bref, quand un appel téléphonique n'est plus une sorte d'interview froide et sans saveur, mais plutôt une discussion animée et propulsée par la passion pour l'aviation, pour moi c'est gagné.

Si vous êtes vous-même intéressé à suivre des cours de pilotage prochainement et que vous cherchez une bonne école, contactez-moi en privé. Je vous donnerai avec plaisir l'adresse parce que cette école mérite amplement d'être considérée puisqu'elle a au centre de ses priorités ses élèves et leur bien-être.

LA MUSIQUE DE NOTRE SYSTÈME SOLAIRE

2010-04-01T10:30:00.000-07:00

Jetez un petit coup d'œil là-dessus... C'est plutôt intéressant. Il s'agit d'une animation de notre système solaire et de ses planètes qui effectuent des rotations autour du soleil. Chacune des rotations de ces planètes est marqué d'un son, ce qui forme au bout du compte une petite mélodie. C'est la mélodie de notre système solaire...

LA GUERRE DES PUBS !

2010-03-29T08:27:00.000-07:00

La semaine passé, Southwest Airlines se ventait que les valises des passagers des autres compagnies aériennes ne volaient pas sans frais supplémentaires... Southwest y est alors allé d'un concept de publicité plutôt créatif. Dans celle-ci, si vous vous souvenez bien, les employés de Southwest montraient leur torse nu exhibant plusieurs lettres pour former la phrase " Bags Fly Free" devant un avion dont les sigles avait été curieusement brouillés... Mais les connaisseurs se sont vite rendus compte qu'il s'agissait d'un Boeing 717 de la compagnie aérienne AirTran....

Voici comment la compagnie AirTran a répondu à cette publicité! Des vaches sont dans le concept...

BAD FLIGHT...

2010-03-28T19:22:00.000-07:00

Il faut dire que j'en abuse un peu ces temps-ci, mais je vous jure que c'est le hasard! Une autre bonne publicité pour une compagnie de croisière... vous comprendrez en regardant.

IMAGE DU JOUR : TUIFLY HARIBO

2010-03-26T08:45:00.000-07:00

Est-ce qu'on y sert des gummies bears à bord? Humm... TUIfly regroupe les 8 compagnies aériennes du groupe touristique TUI. TUIfly est la plus grande flotte de loisirs d'Europe et dessert plus de 160 destinations dans le monde.

UN NOUVEAU PROTOTYPE D'HÉLICOPTÈRE

2010-03-26T08:23:00.000-07:00

Voici nouveau prototype d'hélicoptère dont la commercialisation est prévue pour 2010. En fait, le rotor de cet hélicoptère se mettent en mouvement grâce à des gicleurs de H2O2 (peroxyde d'hydrogène) situé aux abords des pales. C'est un système très simple et vous aurez deviné, très écologique. De plus, ce prototype d'hélicoptère est beaucoup plus stable et développe moins de vibrations que ces prédécesseurs. Est-ce l'avenir de l'hélicoptère? Voici 2 vidéos. Le premier est un prototype de base tandis que le deuxième est beaucoup plus commercialisable. Observez la simplicité de la mécanique dans les deux cas.

De plus en plus le peroxyde d'hydrogène est utilisé pour son pouvoir de propulsion. Je crois même qu'un Jet Pack est actuellement sur le marché et fonctionne grâce à cette technologie.

DO WAH DOO

2010-03-26T08:17:00.000-07:00

C'est le nouveau clip du nouvel extrait de la chanteuse Kate Nash. Comme ça se passe dans un avion, j'ai cru bon vous l'offrir! Bon vendredi!

UN RÉACTEUR DÉFECTUEUX

2010-03-24T19:27:00.000-07:00

Pour faire suite un peu à mon dernier article qui parlait des risques aviaires, voici une vidéo qui montre à quel point, une simple lamelle défectueuse dans un réacteur peut entraîner un problème majeur dans son fonctionnement.

UN GRILLAGE DEVANT LES RÉACTEURS ?

2010-03-24T18:48:00.001-07:00

Vous avez peut-être déjà vu cette célèbre vidéo mettant en vedette un B757 aspirant dans l'un de ses réacteurs un grand oiseau; si je me souviens bien c'était un grand héron... Disons que les passagers de cet avion ont du avoir une bonne frousse.

Vous le savez, le risque aviaire (bird strike) est une problématique avec laquelle doivent conjuguer les pilotes. Le risque d'un accident fatal pour un appareil commercial est relativement bas : il devient une certitude statistique au bout d'un milliard d'heures de vol. 65% des collisions avec un oiseau causent peu ou pas de dégâts aux appareils.

En lisant à ce sujet dans Internet, j'ai vu beaucoup de questions de lecteurs se demandant pourquoi on ne mettait pas une sorte de grillage devant les réacteurs d'un avion. C'est une question intéressante et j'ai cherché à obtenir la réponse...

J'ai appris qu'un avion sur le point d'atterrir ou de décoller qui vole entre 300 et 600 mph sera inévitablement victime de dommages importants lorsqu'il aspira un tel objets dans ses réacteurs et que même si cet objet frappait une sorte de grillage, il en viendrait à bloquer l'air qui doit pénétrer de façon contrôlée dans le réacteur et causerait donc une dysfonction du moteur. De plus, si le grillage était défectueux et par exemple cédait en partie, les dommages serait encore plus importants et même destructeurs dans certains cas. De plus, le bon fonctionnement d'un réacteur nécessite une entrée d'air régularisée, c'est-à-dire pas trop rapide ni trop lente. En apposant un tel grillage devant le moteur, l'entrée d'air serait beaucoup trop ralentie ce qui affecterait directement la performance de l'avion.

Quoi qu'il en soit, en tenant compte qu'un choc aviaire est particulièrement rare et qu'un tel grillage pourrait réduire la performance des réacteurs et même mettre davantage la vie des passagers en jeux, ça ne vaut pas vraiment la peine...

UNE PUBLICITÉ IRONIQUE ?

2010-03-23T12:07:00.000-07:00

Continental Airlines, la dernière compagnie aérienne aux États-Unis à offrir gratuitement un repas à bord de ses avions terminera cette pratique cet automne sur les vols de moins de 6 heures. C’est un peu ironique, compte tenu de cette publicité ci-dessous réalisée en 2006.

Pourquoi ce changement? La compagnie parle d’une évolution dans les préférences des consommateurs en terme de services aériens On peut lire dans le communiqué émis par la compagnie que les gens souhaitent maintenant prendre l’avion à petit prix. Quoi qu’il en soit, je trouve que c’est une décision sensée et que la compagnie aérienne n’a pas a être blâmée pour ce choix puisque cette nouvelle politique aura pour effet d’économiser de l’argent, et même du carburant.

DES PUBLICITÉS AÉRONAUTIQUES

2010-03-21T07:48:00.000-07:00

On débute d'abord avec l'aéroport de San Francisco (SOF). Dans ce message télévisé, on essaie de nous convaincre que cet aéroport est plus propre et plus organisé que les autres.

Maintenant, voici une publicité télévisée de Southwest Airlines. La compagnie vente la gratuité du transport des bagages comparativement aux autres compagnies qui peuvent charger jusqu'à 120 dollars pour vos items.

RIDE THE EARTH

2010-03-17T21:36:00.001-07:00

Je ne pourrais pas vous dire qu'est-ce que c'est exactement, mais ça vole et c'est plutôt innovateur comme concept.

LE CALME AVANT LA TEMPÊTE

2010-03-15T18:32:00.000-07:00

Si vous êtes déjà monté à bord d'un avion, une fois le vol terminé, vous constaterez que c'est un véritable petit dépotoir. Des papiers partout, des taches, des graines de nourritures, bref ce n'est pas très beau d'autant plus que ça ne sent pas particulièrement bon. Et on dirait que les vols en provenance du sud sont encore pire avec l'odeur de transpiration. Bref, je lève mon chapeau à ceux qui font le ménage aussi rapidement. Contrairement à ce que l'on pourrait penser, ce ne sont pas les agents de bord qui nettoient l'avion, une fois le vol terminé. Il s'agit plutôt d'une équipe ficelée d'hommes et de femmes qui le font en un temps record avec l'équipement approprié tels qu'un aspirateur portable (un peu comme celui dans le film Gosthbuster). Par exemple, pour nettoyer un A330-200 cela prend environs 25 minutes, à 12 personnes pour une équipe de travail.

Ce temps est variable et dépend des spécificités et exigences de la compagnie aérienne. Par exemple, pour Royal Air Maroc (AT) les gants de latex sont obligatoires.

L'INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE EN 1947

2010-03-14T20:52:00.000-07:00

Si vous avez 10 minutes devant vous et que vous comprenez bien l'anglais, ce petit court-métrage vous intéressera puisqu'il y traite de l'industrie de l'aviation à ses touts débuts. Vous verrez que les carrières dans l'aviation ont bien évolués depuis le temps, mais se ressemblent encore un peu malgré tout! On y apprend entre autre qu'à l'époque, les hôtesses de l'air devaient être âgées entre 21 et 28 ans et être célibataires. Bref, une foule de trucs intéressants pour comprendre notre passé.

RETOUR SUR L'ENFANT QUI PARLAIT AUX AVIONS...

2010-03-12T09:07:00.000-08:00

Bien-sûr, vous vous souvenez de cette histoire qui n'avait laissé personne indifférent. J'avais dès lors lancé le défi à mon collègue Jonathan, spécialiste de l'information de vol manifester son opinion sur le sujet. Je trouvais pertinent d'entendre quelqu'un qui travaille réellement dans une tour de contrôle exprimer son opinion sur cette histoire.

Ce qui est intéressant dans son billet entre autre, c'est qu'il y fait la comparaison avec d'autres situations. Alors, je vous invite à lire son opinion en cliquant ici. Pour ce qui est du crédit de la photo.

UN PILOTE D'HÉLICOTPÈRE HABILE

2010-03-11T19:44:00.000-08:00

L’hélicoptère est une machine incroyablement complexe du point de vue aérodynamique. Voici un pilote qui tente de poser son appareil sur une remorque. Après plusieurs essais, il réussira!

LA PIRE COMPAGNIE AÉRIENNE?

2010-03-09T14:15:00.000-08:00

Je ne sais pas si c'est réellement le cas, mais on dirait que les concepteurs de cette publicité n'ont pas penser à leur affaire! Crash! Boom!

IL PILOTAIT UN B737 SANS LICENCE

2010-03-04T11:52:00.000-08:00

Vous avez sans doute entendu parler de cette histoire. Un pilote suédois muni d'une fausse licence s'est fait arrêter dans sa cabine de pilotage, à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam, alors qu'il se préparait à décoller vers la Turquie avec 101 passagers à bord de son Boeing 737, rapporte la police néerlandaise. Âgé de 41 ans, ce Suédois, dont l'identité n'a pas été divulguée, avait, depuis treize ans, volé plus de 10.000 heures grâce à de faux documents sur des avions de compagnies aériennes belge, britannique et italienne, ont indiqué les autorités.

C'est une histoire très curieuse et hier soir, à l'émission de Denis Levesque au réseau TVA, on recevait une spécialiste de l'aviation civile pour commenter cette histoire. Comment cet individu, sans aucune expérience a t-il pu réussir à faire voler un avion de ligne? Au départ, la spécialiste invité à l'émission a souligné que, inévitablement l'individu devait avoir un réseau d'amis important pour lui transmettre des informations sur les techniques de vol. Non seulement il aurait probablement épluché de nombreux livres sur le sujet, mais elle a aussi souligné le fait que l'homme aurait pu s'entrainer vigoureusement la nuit, dans des centre de simulateurs de vol accrédité avec la complicité d'un ami.

La spécialiste invité à l'émission a avoué effectivement qu'il était dangereux à l'époque pour les passagers d'avoir aux commandes un co-pilote pratiquement inexpérimenté. Toutefois, après 10 000 heures et 13 ans d'expérience, le danger est devenu pratiquement inexistant puisqu'aujourd'hui des tests de compétences strictes doivent être réussis par les pilotes pour continuer à opérer leur avion.

Par ailleurs, les licences de pilote serait, semble-t-il très facile à reproduire avec une bonne imprimante. Avouons que c'est quand même surprenant compte tenu du resserrement de la sécurité suite aux attentats du 11 septembre 2001... Rappelons que le pilote ne possédait qu'une licence de pilote de loisir. Une enquête est en cours actuellement pour comprendre comment a-t-il pu piloter sans licence aussi longtemps. Merci à Jean-Jacques pour l'information!

UN BATEAU VOLANT

2010-03-03T21:01:00.000-08:00

Un homme de la Nouvelle-Zélande a passé 11 ans de sa vie à fabriquer cet engin dans ses temps libres. Non seulement il a passé énormément de temps sur ce dernier, mais aussi il y a mit beaucoup d'argent. Vous aurez peut-être deviné, cet engin vole grâce à une sorte de coussin d'air formé entre les ailes et la surface de l'eau.

Le bolide peut voler à une altitude de 1,5 mètres au dessus de l'eau et atteindre pratiquement 100 km/h. Avis aux intéressés, le concepteur en question n'a pas l'intention de vendre sa création, du moins pour le moment. Source de l'image et de l'article ou pour plus de détail, c'est par ici.

UN ENFANT QUI PARLE AUX AVIONS

2010-03-03T12:11:00.000-08:00

Avez-vous entendu parler de cette histoire là? Les médias américains parlent amplement ce mercredi du fait qu'un enfant a réussi à parler à des pilotes d'avion qui étaient en plein travail. Le garçon se trouvait alors dans un centre de contrôle aérien en compagnie de son père, qui travaille à cet endroit.

D'ailleurs, des enregistrements des conversations du garçon avec les pilotes ont été dévoilés lors des dernières heures. On peut notamment y entendre l'enfant dire à un des pilotes les mots suivants: «Jet Blue 171, cleared for takeoff». On peut ensuite entendre le père du garçon s'adresser à l'équipage de l'appareil et un pilote félicite même l'enfant pour son travail.

Le garçon aurait aussi parlé à l'équipage d'un appareil d'Air Mexico. Le tout serait survenu le 17 février dernier. Pour écoutez une partie de la conversation.

Je donne comme défi à Jonathan, spécialiste de l'information de vol de nous dire sur son blog qu'est-ce qu'il pense de cette affaire là.

S'ENDORMIR AUX COMMANDES

2010-03-03T09:58:00.000-08:00

Un pilote de la compagnie aérienne israélienne El Al s'est récemment endormi aux commandes de son avion après avoir par mégarde avalé des somnifères au lieu de ses médicaments habituels, rapporte mercredi le quotidien Haaretz.

Selon le journal, le pilote a constaté il y a deux semaines lors d'un vol entre Kiev et Tel-Aviv qu'il était incapable de tenir le manche de l'appareil, un Boeing 737 transportant 100 passagers.

Vérification faite, il s'est avéré qu'il avait par erreur absorbé des somnifères et non ses pilules habituelles régularisant sa tension. Le co-pilote l'a relayé aux commandes pour conduire l'avion à bon port. Source: Le Point.fr

LA LUMIÈRE MORTE

2010-03-02T21:07:00.000-08:00

Ce soir, puisque j'avais le goût de regarder les étoiles, je me suis donc dirigé dans un endroit loin de la ville pour être en mesure de voir les 5000 petites boules lumineuses que nous sommes théoriquement en mesure de voir en tant qu'observateur, dans un point donné sur la surface du globe. En les regardant, je me suis mis à penser que certaines pouvaient être mortes et, par conséquent n'exister que par la lumière qu'elles émettent encore...

Soulignons qu'à part notre de soleil (qui est l'étoile la plus proche de nous), la suivante qui s'appelle Proxima du Centaure se trouve à 4,23 années lumière de la terre, c'est à dire que la lumière qu'elle produit (qui se déplace à 300.000 kilomètres/ seconde) met 4,23 années pour arriver à nous.

Mais il existe des étoiles qui sont tellement éloignées de nous que leur lumière continue à nous parvenir alors que celles-ci sont mortes. En effet la lumière produite est bien réelle et poursuit son chemin même si sa source s'est elle arrêtée. Dans le fond, c'est comme si je faisais couler de l'eau d'un robinet. Même si le robinet est fermé, l'eau s'écoulera quand même après, le temps de rejoindre le récipient.

L'AÉROPORT LE PLUS HAUT DU MONDE

2010-03-02T19:38:00.000-08:00

Je voulais vous parler de l'aéroport de Lhassa (LXA) mais je me suis aperçu que la Chine déjà dotée, au Tibet, de l'aéroport considéré comme le plus haut du monde, va en construire un autre dans la même région, à 4.436 mètres, une altitude encore plus élevée!

Le nouvel aéroport du "Toit du monde", dans la préfecture de Nagqu, sera 102 mètres plus haut que l'aéroport Bamda, dans la préfecture de Qamdo, ouvert en 1994. Sa construction devrait durer trois ans et commencera l'année prochaine pour un coût de 260 millions de dollars.

Moi qui habituellement est habitué à vivre à des altitudes qui varie de 311 à 315 mètres, je crois qu'à cette hauteur, en sortant de l'avion il me faudrait une bonne bonbonne d'oxygène pour m'adapter!

LE JOUR TERRESTRE EST RACCOURCI

2010-03-02T19:20:00.001-08:00

Bon... Les journées ralentiront à cause du violent séisme qui a frappé le Chili dernièrement. En réalité, c'est qu'il a fait bouger l'axe de la terre.

La NASA estime que le séisme a déplacé l'axe de la Terre d'environ 8cm. La masse de la Terre étant désormais répartie autrement, notre planète tourne plus vite. La Terre mettrait donc désormais 1,26 microseconde de moins pour faire le tour de son axe! Mais de toute façon, bien qu'elle tourne plus vite en ce moment notre planète, elle finira pas compenser et perdre de sa vitesse... La Terre, comme une toupie, tourne de moins en moins vite sur elle-même. C’est l’astronome Edmond Halley qui s’en aperçut le premier, au XVII e siècle. Donc, elle boucle son tour aujourd’hui en 24 h mais il ne lui en fallait que 22 il y a 400 millions d’années.

Ce ralentissement aboutira t-il à l’arrêt complet ? En effet, à force de perdre de la vitesse, la Terre finira pas arrêter. Au rythme du ralentissement actuel, les marées (engendrée par l'attraction de la lune sur la terre) auront dissipé toute l’énergie de rotation de notre planète dans 4,3 milliards d’années. A ce moment là, la planète bleue présentera, du côté du soleil, une face carbonisée, et côté sombre, une face gelée. La vie n’y sera plus possible. Nous avons encore largement le temps. D’ailleurs, dans 4,3 milliards d’années, le Soleil sera en train de s’éteindre.

BRITISH AIRWAYS XXX

2010-03-02T19:05:00.000-08:00

Prêtes à décoller, sans leurs vêtements certes! Des hôtesses de l'air de chez British Airway ont voulu jouer les coquines en faisant des photos à saveur érotiques. Mais malheureusement pour elles, celles-ci se sont retrouvées sur des sites pornographiques. Pour voir les clichés, cliquez ici.

Une enquête est en cours présentement afin de déterminer qui sont les responsables de ces curieuses activités. Étrangement, British Airway a souligné que rien ne permet actuellement de déterminer si ces filles travaillaient réellement pour la compagnie aérienne. À suivre.

DES ACROBATIES AVEC UN ULTRA-LÉGER

2010-03-01T17:43:00.001-08:00

Voici un appareil ultra-léger qui effectue des manœuvres acrobatiques saisissantes. Est-ce qu'il s'agit d'un réel pilote plutôt téméraire ou d'un avion radio-commandé? Si quelqu'un passe par ici et possède une réponse à ce sujet, n'hésitez pas...

FSX : TROP, C'EST TROP !

2010-02-28T18:13:00.000-08:00

Faire le Red bull Air Race avec un 747, passer sous le pont de San Francisco avec ce même type d'appareil et piloter un ULM à une vitesse fulgurante; y'a bien juste dans Flight Simulator X que ça peut bien arriver!

UN CAMION À RÉACTION

2010-02-26T20:11:00.001-08:00

On voit souvent ce genre de numéro dans les show aériens. Il m'est même déjà arrivé de voir une toilette chimique équipée d'un réacteur d'avion à réaction faire une course. Mais je vous propose ici quelque chose de beaucoup plus classique, mais tout de même impressionnant. Regarder à la fin de la vidéo à quel point le camion roule rapidement!

LA MURAILLE DE CHINE VUE DE L'ESPACE ?

2010-02-26T19:53:00.000-08:00

Est-ce vrai? Si vous êtes dans la navette spatiale, pouvez-vous vraiment la distinguer? La réponse est non. Il existe même certaines gens affirmant qu'elle serait visible depuis la lune! Quoi qu'il en soit, même aujourd'hui ce mythe est encore facilement répandu à travers le monde.

En octobre 2003, le premier Chinois dans l’espace, Yang Liwei, affirme, un peu déçu, n’avoir pas vu la Grande muraille pendant son périple. C’est pourtant le plus long monument terrestre : entre 6500 et 7240 km

Or, une nouvelle apparue dans le magazine Ciel et espace de mai 2007 annonce que des chercheurs chinois publient un démenti, dans Science et Technologie, sur la visibilité de la Grande muraille depuis l’espace. Ces chercheurs expliquent que l’œil humain ne peut distinguer un objet de 10 m de large au-delà de 36 km. Même la ville de New York n'est même pas visible de l'espace... Et dire que des gens croit encore que l'on peut voir le drapeau américain flotter sur la lune au moyen d'un télescope. Quelles balivernes...

JOHN TRAVOLTA ET SES AVIONS

2010-02-25T19:02:00.000-08:00

Après Nicole Richie, il faut croire que je suis inspiré par les stars! On connaît la star, l'acteur aux multiples facettes. Mais John Travolta est également un pilote chevronné, avec plus de 5000 heures de vol à son actif et huit qualifications sur divers types d'avions, dont le Boeing 747-400 Jumbo Jet. Tout petit déjà, dans le New Jersey, il rêvait en regardant les avions traverser le ciel près des aéroports new-yorkais. Aujourd'hui, John Travolta sillone le monde aux commandes de son propre avion de ligne. Il voue une passion à tout ce qui incarne l'esprit authentique de l'aéronautique.

A 16 ans, il débute les leçons de vol, finançant sa passion grâce à ses premiers cachets d’acteur. A 19 ans, il obtient sa licence de pilote. Sa résidence d’Ocala, en Floride, possède une piste privée pouvant accueillir de gros porteurs, un taxiway menant jusqu’à la maison et un véritable terminal d’aéroport pour abriter ses divers engins volants. De quoi réaliser son plus beau rêve: voler au moins une fois par jour.

Lorsqu’on est certifié sur huit types d’avions, avec plus de 5'000 heures de vol, la fiabilité, la sécurité et la précision, ce n’est pas du cinéma !

QUAND NICOLE RICHIE PREND LES COMMANDES!

2010-02-25T11:19:00.000-08:00

Nicole Richie, qui était de passage à Montréal la semaine dernière, a pris les commandes d’un jet privé pour s’y rendre. Source: Son twitter ici. Maintenant, on attend que Paris Hilton fasse la même chose LOL

LE IPHONE COMME GPS DANS UN AÉROPORT

2010-02-22T10:02:00.000-08:00

Disons-nous les vraies choses. Se retrouver dans un aéroport, ce n'est pas toujours évident. Surtout quand tu fais une escale à Mumbai pour aller au Maldives et que cette escale est très courte... C'est stressant et manquer sa correspondance gâche un peu ses vacances. Rassurez-vous puisque la compagnie aérienne Lufthansa a lancé une application pour le Iphone très intéressante qui joue le rôle d'un GPS, mais à l'intérieur d'un aéroport.

Ainsi, l'application peut déterminer votre position actuelle et vous fournir une foule d'information sur les terminaux recherchés, le lounge, le guichet ATM, les restaurants etc. En plus, des images de l'intérieur du terminal sont offertes afin de mieux vous aider à vous diriger. Actuellement, l'application est testée uniquement à l'aéroport de Frankfurt. Mais avouons que c'est une très belle porte d'entrée pour d'autres applications innovatrices de ce genre. Vive le Iphone!

MOINS D'ACCIDENT D'AVION EN 2009

2010-02-21T19:45:00.000-08:00

Mais malheureusement, plus de mort... 685 personnes ont trouvé la mort dans un accident d'avion l'an dernier, contre 502 en 2008, annonce le 18 février l'Association internationale du transport aérien. Mais attention! Si le nombre de décès dans les crashs est plus important en 2009 qu'en 2008, l'IATA constate que le nombre d'accidents est en baisse, soit 1 pour 1,4 million de vols l'an dernier, contre 1 pour 1,2 million en 2008.

Au total, 2,3 milliards de personnes ont pris l'avion «saines et sauves». Il faut aussi préciser que le nombre de décès recensés dans les accidents d'avion en 2009 augmente par rapport à l'année précédente en raison du type d'appareils concernés par les crashs. Plus gros, les avions qui se sont abîmés ont causé la perte de plus de passagers en 2009 qu'en 2008.

Toutefois, l'avion conserve sa réputation de moyen de transport le plus sûr au monde. 2,3 milliards de personnes ont «volé» en toute sécurité l'année dernière, sur 35 millions de vols. Autre preuve, le nombre d'accident dramatique est en baisse, passant de 23 en 2008 à 18 en 2009. Source: Cyberpresse

LA TERRE VUE DU CYBERESPACE!

2010-02-21T01:04:00.000-08:00

Le spationaute japonais en mission sur l'ISS envoie quotidiennement sur Twitter des nouvelles et surtout des photos de la Terre vue de là-haut. Un succès et un régal. Son poste : ingénieur de vol de l'avant-poste orbital. Il a notamment transféré mercredi dernier une station de travail du laboratoire Destiny pour l'installer dans Cupola, sorte de véranda de l'espace, de dôme d'observation panoramique de quasi 3 mètres de diamètre doté de 6 fenêtres latérales et une centrale construite par l'Agence spatiale européenne (ESA) et tout récemment installée par les astronautes. Mais entre ses missions, Soichi Noguchi s'est découvert une nouvelle passion. Une passion qui cartonne sur Terre ! Pour voir toutes ses photos et le suivre sur Twitter, cliquez ici.

LES CONS DE L'AVIATION

2010-02-17T18:54:00.001-08:00

Ça ne se fait juste pas... Et dire que des gens ont payé pour voir ça! Faire voler un Robinson R44 dans un stade, quelle bonne idée! Et s'il y avait eu une défaillance du palonnier et que l'hélicoptère avait perdu le contrôle? Je vous laisse imaginer la suite... Pauvres con! Merci à Ciel Québécois pour l'information...

SURVIVRE À UN CRASH EN HÉLICOPTÈRE

2010-02-17T18:29:00.000-08:00

En mon sens, je pense qu'il est un peu moins facile de survivre à un crash en hélicoptère qu'en avion où on peut encore planer pendant quelques temps. La marge de manœuvre n'est-elle pas un peu moindre pour un hélicoptère?

Enfin bref, quoi qu'il en soit la NASA teste actuellement une sorte de coussin gonflable pour les hélicoptères. Ces coussins sont constitués de Kevlar et serait donc fixés sous l'habitacle de l'aéronef. Et ça semble bien fonctionner!

Les premiers tests sont actuellement réalisé sur un MD-500 qu'on a lâché à près d'une douzaine de mètres à l'aide d'un câble. Cette simulation, avec 4 mannequins à bord à pour objectif de mesurer les impacts d'un atterrissage en catastrophe. Comme vous constaterez dans cette vidéo, malgré un atterrissage plutôt brutal, les occupants de l'appareil n'auraient été que légèrement blessés. Nous tenons à préciser que pour augmenter l'efficacité du test, les mannequins ont même été équipés d'organes humains. Ces mêmes chercheurs rappellent que lors de crashs aériens, que ce soit avec un hélicoptère ou un avion léger, la vitesse d’impact avec le sol est en général relativement faible, mais que la structure des appareils étant beaucoup plus légère que celle d’une voiture et surtout ne disposant pas des mêmes renforts, l’énergie cinétique n’est pas absorbées par la cellule. D’où la vulnérabilité des occupants.

STRIKE FIGHTER PROGRAM

2010-02-15T18:06:00.000-08:00

Il est sans aucun doute l'avenir des avions de chasse dans le monde. Ce programme a pour objectif de remplacer toute une lignée d'avion de chasse par une technologie plus novatrices permettant entre autre de décoller à la verticale, comme le font les hélicoptères. Le but du programme est non seulement de rendre plus abordable cette nouvelle technique qu'utilisait déjà le AV8 Harrier II, mais aussi d'ajouter différentes composantes permettant à ce genre d'appareil d'accroitre ses performances en vol.

De ce programme est ainsi né le 7 juillet 2006, le F-35 Lightning II. Les premières livraisons de ces appareils doivent avoir lieu cette année. À l'heure actuelle, les commandes s'élèvent à 3 110 appareils toutes versions confondues. Le Canada en a commandé pas moins de 80 qui enteront en service en 2017.