L'ÉCOULEMENT D'AIR SUR LES AILES

Mise à part que dans les livres de théorie sur les bases de l'aviation, on a pas trop la chance de voir l'écoulement d'air sur les ailes d'un avion. J'aime bien cette vidéo de voltige présenté ici puisqu'une caméra capte le moindre mouvement des filons installés sur l'aile gauche de l'aéronef. Intéressant pour comprendre l'écoulement d'air sur les ailes d'un avion en pleine action.

LA PLUIE ARTIFICIELLE

C'est une chute de pluie provoquée qu'on obtient soit en saupoudrant les nuages de paillettes de glace carbonique, soit en faisant monter vers eux des fumées d'iodure d'argent qui provoquent la condensation de la vapeur d'eau.

Voici une anecdote intéressante qui nous explique comment tout à commencé: Vers la fin de l'été 1949, la région de New York, aux États-Unis, et le Sud du Canada connaissent une sécheresse inquiétante. L'eau est tellement rare à New York qu'il y est interdit de laver les voitures. Au même moment, le météorologiste américain Curt Ebert décide d'entreprendre une expérience. Avec son petit avion il grimpe au-dessus des nuages et les saupoudre de paillettes de glace carbonique emportée dans une petite caisse. Soudain, une pluie violente s'abat sur New York et ses environs, remplissant les réservoirs presque à sec ! Curt Ebert a gagné son pari : il peut provoquer des chutes de pluie à volonté, du moment qu'il y a suffisamment de nuages dans le ciel. Mais il a du même coup soulevé un délicat problème juridique. Des Canadiens l'accuseront en effet d'avoir "volé" une pluie qui, faute d'arroser l'Etat de New York, serait fatalement tombée, à leur avis, sur leur propre pays !
Ci-dessus, un Cessna 210 équipé d'un dispositif d'ensemencement des nuages. Ce dernier va donc se charger de répandre les sels d'iodure d'argent dont les noyaux ont une structure cristalline semblable à celle de la glace, agissent comme des noyaux géants de condensation. Les gouttelettes d'eau contenues dans le nuage s'agglomèrent autour des noyaux de cristaux de sels, s'alourdissent et précipitent générant ainsi la pluie. L'ensemencement des nuages par des noyaux d'iodure d'argent peut donc favoriser la formation des nuages et des précipitations.

UNE EXPÉRIENCE À COUPER LE SOUFFLE !

Il s'appelle John Gordon. C'est assez pour lui de prendre des photos du ciel a partir de la terre... En effet, il vient tout juste de lancer son propre ballon météorologique transportant un appareil photo numérique à plus de 30 km dans le ciel! Soit à une altitude trois fois supérieure à celle d'un avion de ligne ou encore à 1/7 de la station spatiale Internationale! Un exploit absolument remarquable...

John Gordon a choisi la ville de Vulcan situé en Alberta, au coeur des prairies canadiennes, comme site de lancement de sa création-maison. En fait, il s'agit d'une petite boite en styromousse abritant plusieurs éléments électroniques pour activer notamment la caméra, mais aussi pour prendre la température ou d'autres données. Comme vous le constaterez, il s'agit réellement d'une construction amateur. John a tout simplement eu l'audace, par ses propres moyens, de sonder l'atmosphère...

Mais le plus incroyable il faut admettre, c'est que pour la toute première fois, il a réussit à prendre des photos incroyables, à la limite de la couche d'ozone, et ce avec un appareil photo bien banal... Ce n'est pas un satellite ou autre appareil de la Nasa qui a pris ses photos... Ci-dessous, voici l'une de ses photos que je vous invite à voir en plus grand nombre ici.

Êtes-vous utilisateur de Facebook? Vous avez intérêt à visionner les 77 photos d'un album public relatant toutes les étapes du vol de ce ballon météorologiques. Cliquez ici. Les photos sont absolument incroyables... De plus, John y raconte quelques anecdotes et commente chacune des photos. J'ai aussi trouvé une vidéo dans Internet de cet étonnant voyage à plus de 100 000 pieds d'altitude.

UN ENTRAÎNEMENT DE 9G DANS UNE CENTRIFUGEUSE !

Pour faire suite un peu à mon dernier billet tant qu'à l'entraînement très rude que subissent les astronautes, voici une vidéo illustrant bien ce propos. À noter que la plupart des êtres humains s'évanouissent entre 4 ou 5 G. L'homme que vous verrez ci-dessous encaisse des forces de plus de 9 fois son propre poid. Il existe des techniques bien précises pour supporter une telle force. Et comme vous le constaterez, ce n'est pas le genre de technique à appliquer si on veut flirter dans un bar...

(ZERO G) L'EXPÉRIENCE

Suite au dernier billet lancé concernant l'expérience Zéro G à bord d'un Boeing 727, un lecteur de Au Pays de l'Azur nous a proposé le lien d'une compagnie qui offre au grand public la chance de vivre cette expérience unique en apesantateur sans pour autant se rendre dans l'espace. Si ça vous intéresse vous pouvez rejoindre l'équipe de Zero G Corporation. Combien ça coûte? Près de 5000 dollars US par personne ce qui inclue 12 à 15 séquences d'apesanteurs de plusieurs secondes.

Comment ça fonctionne? À 24 000 pieds, l'avion s'incline vers le haut à 45 degrés pour une montée à près de 34 000 pieds. À ce moment, les passagers peuvent ressentir une force de 1.8 G, soit près de deux fois leur propre poid. Par la suite, on incline le nez de l'appareil à 20 degrés vers le sol et c'est parti pour 20 à 30 courtes secondes d'apesanteur! Bref, ce genre de vol est appelé: Vol Parabolique

Cette compagnie offre 4 principaux lieux d'exploitation aux États-Unis soit Las Vegas au Nevada, Cap Canaveral en Floride de même que Titsuville également en Floride. Voici en vidéo le genre d'émotion et de plaisir que l'on peut avoir en tentant ce genre d'expérience!

L'EAU À ZÉRO GRAVITY

Je me permets de publier ce genre de billet parce que moi-même je me suis déjà posé la question un moment donné. Comment se comporte un liquide dans l'espace à Zero Gravity? Voici une expérience très intéressante réalisée à bord d'un Boeing 727 qui simule l'état d'apesanteur à haute altitude pendant quelques courtes secondes.