Voici un
petit outil amusant, mais surtout à vocation de sensibilisateur auprès du public... Il s'agit d'un
calculateur qui présente les émissions moyennes de CO2 dans l'atmosphère, toutes compagnies confondues, sur une liaison donnée.
Par exemple, un vol aller-retour Paris-Los Angeles équivaut par passager à 520 kg de CO2, soit 604 litres de kérosène. Pour un aller-retour à Venise, soit 1 670 km, un passager émet 4 kg de CO2, soit 82 litres de kérosène.
Mais bon, rappelons que la consommation de nos avions va encore diminue grâce à la mise en exploitation d'avions moins gourmands en énergie, à l'instar de l'avion géant A380 dont la consommation est inférieure à 3L par passager pour 100 km.
La compagnie aérienne, Qatar Airways a annoncé ce mardi avoir effectué le premier vol commercial d'un avion utilisant du gaz naturel. D'ailleurs dans un communiqué disponible sur le site Internet de la compagnie, on précise qu'un vol de six heures entre Londres et Doha a été effectué lundi soir par un Airbus A340-600 équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 556 alimentés par un mélange de gaz naturel et de kérosène.
Il faut se rappeller que le Qatar, est un pays extrêmement riche qui détient 15% des réserves mondiales de gaz naturel espère déjà pouvoir dès l'an 2012 produire en quantités commerciales du gaz naturel pour moteurs d'avion.
Le groupe pétrolier anglo-néerlandais Shell a développé et produit le nouveau carburant, un mélange de gaz naturel liquéfié et de kérosène qui sera connu sous l'appellation de "
GTL Jet Fuel". Ce qui est bien avec le gaz naturel, c'est que sa combustion est propre, ce qui limite bien-sûr les émissions des gaz à effet de serre.
Ce nouveau combustible "sera une alternative au pétrole conventionnel à base de kérosène. Il contribuera à la diversification de l'approvisionnement en carburant d'aviation" a précisé Qatar Airways.
Vous aurez sans doute devinez pourquoi... Une compagnie japonaise demande maintenant à ses passagers de se rendre aux toilettes avant même l'embarquement dans le but de réduire les émissions de dioxyde de carbone! Selon la compagnie aérienne All Nippon Airways (ANA), si la moitié de ses passagers obéit à cette consigne, cela réduira les émissions de CO2 de sa flotte aérienne de 4,2 tonnes par mois. C'est quand même pas mal! L'initiative a été prise dans le cadre de son programme promotionnel baptisé «e-Flight», adopté le 1er octobre. Le programme a pour but de réduire la quantité de dioxyde de carbone émis par les avions d'ANA au cours des 38 trajets domestiques et des vols internationaux vers Singapour.
Le programme doit durer un mois, mais il pourrait être étendu sur une plus longue période s'il s'avère efficace.
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