LES MEILLEURS VOLS AUX PLUS BAS PRIX?

C'est maintenant très simple à trouver avec www.flightstats.com ! Un site Internet qui regorge d'une foule de renseignements et d'outils précieux... Non seulement il est possible de vérifier quelles compagnies aériennes desservent une destination précise aux prix les plus bas, mais vous pouvez aussi vérifier ce qu'on appelle les cotes de performance des compagnies selon les destinations choisies.

Aussi, un outil très intéressant est disponible pour tracker un vol en particulier et obtenir des informations sur les délais prévus dans les aéroports du monde entier et ce, en temps réel. J'ai vu qu'il y avait même un Widget qu'on pouvait télécharger pour surveiller tout ça... Et avis aux voyageurs, il y a même des liens qui redirigent vers des promotions assez alléchantes... Bref, je sais que certains conseillers s'en servent en agence de voyage pour vous offrir leurs produits.

LE JET PRIVÉ... PAS JUSTE POUR LES STARS!

Une société américaine propose des avions privés en copropriété, disponibles en 24 heures, n'importe où dans le monde. C'est un concept imaginé par NetJets, une société américaine installée depuis 1996 en Europe, avec une antenne à Monaco. Elle est aujourd'hui leader dans le secteur de la location d'avions privés dans le monde. Sa force : 150 avions en Europe, 500 aux Etats-Unis. L'avion est à vous! Cabine exclusive pour sept ou quatorze passagers maximum. Service attentionné et deux pilotes dédiés à chaque avion. Où que soient les clients dans le monde, en un coup de fil, ils peuvent disposer d'un avion dans les 10 à 24 heures suivantes tient à préciser la compagnie aérienne.Aujourd'hui, la société va plus loin en inventant une carte d'abonnement. La compagnie offre à son propriétaire 25 heures de vol partout dans le monde, pendant un an. Avec la possibilité d'embarquer avec lui six autres personnes. Coût de la carte : 118000 euros!

EXPLOIT : ELLE PILOTE SANS BRAS !

Jessica Cox, une jeune femme américaine sans bras et âgée de 25 ans vient d'obtenir son brevet de pilote! Elle dirige son avion avec les pieds. Jessica Cox vient de recevoir le brevet de pilote d'avion de sport qui stipule qu'elle peut voler jusqu'à une altitude de 3 kilomètres. D'un pied, elle effectue les contrôles, de l'autre elle dirige délicatement la colonne de direction. Parrish Traweek, son moniteur, déclare : "C'est un bon pilote. Elle est solide comme un roc". Il a déjà formé de nombreux pilotes, mais aucun n'arrive à la cheville de Jessica. Il raconte : "Quand je l'ai vue arriver au volant d'une voiture, je me suis dit qu'elle n'aurait aucune difficulté à manœuvrer un avion." Étonnant non?

Question d'aller plus loin, je vous invite fortement à regarder cette vidéo ci-dessous où elle pilote son avion... C'est absolument saisissant et surtout cela donne toute une leçon à ceux qui ont un handicap...

TRAIN D'ATTERRISSAGE BLOQUÉ

Un avion de JetBlue décolle de l'aéroport de Burbank en direction de New York. C'est alors qu'un voyant signale un dysfonctionnement du train d'atterrissage. L'avion, un A320 commence alors un ballet de 2 heures, au dessus de la mer, afin de brûler son carburant pour minimiser les risques d'incendie et se rendre plus léger. Pendant ce temps les 140 passagers pouvaient suivre en direct les péripéties de leur avion sur les news en continu et notamment entendre les avis d'experts prédisant les pires catastrophes... À 18h15, après 3h de vol, l'avion entame son atterrissage sur la piste de l'aéroport de Los Angeles et le pire sera finalement évité.

UN SIMULATEUR GÉANT !

Je n'en reviens tout simplement pas... Pour un simulateur amateur c'est assez étonnant! Le coût total se situe entre 2000 et 5000 dollars. L'homme en question possède uniquement son PPL. Dans cette vidéo, il vole un 737 en approche sur St-Martin.

BOIRE ET PILOTER = MAUVAIS MÉLANGE

Il s'agit probablement d'un numéro bien orchestré lors d'un Airshow, mais avouez que l'on reste plutôt perplexe!

ATTAQUÉ PAR DES FEUX D'ARTIFICE

Certes, ce n'est pas à tous les jours que l'on voit un avion télécommandé être attaqué par... des feux d'artifices! La démocratisation des petites caméras et des systèmes de transmission sans fil est source de nouvelles sortes d’images, surtout lorsqu'on les accroche à ces petits appareils. Tenez-vous bien, ça brasse!

JE VOUS SOUHAITE UN JOYEUX NOËL !

À défaut de ne pas avoir vu le traîneau du Père-Noël, voici ce que j'ai vu dans le ciel hier soir en regardant les étoiles...

LE PÈRE-NOËL EXISTE-T-IL?

Il est présentement 23h25. Selon ce plugh-in de Google Earth, le Père-Noël devrait survoler le Québec dans moins de 30 minutes. Magique non? Et pourtant, plus jeune je croyais dur comme fer qu'il passerait au dessus de la maison le 24 décembre en soirée. Ce qui me surprend dans toute cette affaire, c'est la rapidité avec laquelle le gros bonhomme doit faire son travail... Si vous le voulez bien, poussons la réflexion un peu plus loin avec un œil aéro...

Les 72 millions de km devant ètre parcouru dans le temps réglementaire de 31 heures, impliquent une vitesse moyenne de 645 km/s, et encore ce calcul suppose que le Père Noël consacre tout son temps à ses déplacements à l'inverse de ce que nous supposions pour son déplacement dans les cheminées. Dans l'hypothèse, plus raisonnable, où il consacre la moitié de son temps, soit 650 µs par foyer, à ses déplacements, et l'autre à s'introduire dans les cheminées et distribuer les jouets, la vitesse moyenne de déplacement serait de 1290 km/s soit Mach 3910! Or non seulement cette vitesse dépasse de loin la vitesse de libération, mais elle dépasse d'encore plus loin la vitesse ou les satellites se désintègrent en rentrant dans l'atmosphère. Encore n'avons nous pris en compte que la vitesse moyenne, et pas la vitesse maximum!

Conclusion: non seulement le passage de l'attelage produirait un monstrueux bang sonique, mais surtout le frottement atmosphérique réduirait le Père Noël, ses 2 millions de rennes et ses 300 000 tonnes de jouets en fumée, et quelle fumée! Autant dire que l'arrivée du Père Noël ne passerait pas inaperçue. Vous voulez aller plus loin avec d'autres preuves scientifiques que le Père-Noël n'existe pas? C'est par ici...

LA PATROUILLE DE FRANCE REND HOMMAGE...

Mon ami Alain (du site Internet aéro Turbulence) m'a envoyé cette vidéo épatante! À l'occasion du 50ème anniversaire d'Astérix, créé en octobre 1959, la Patrouille de France rend hommage au plus célèbre des Gaulois dans un film décoiffant ! Évidemment, c'est truqué et vous vous en rendrez vite compte!

L'ÉLÉGANT 787 DREAMLINER DE BOEING

Le biréacteur a pris son envol aujourd'hui dans le merveilleux ciel de Seattle. C'est une très bonne nouvelle parce qu'enfin une batterie de tests en vol sera effectué pour s'assurer de la bonne mise en service de cet appareil qui, à mon avis, révolutionnera certainement l'expérience-passager à l'intérieur d'un avion. Le 787 Dreamliner possède les plus grands hublots jamais dessinés sur un avion commercial. Disons que "l'expérience" dans cet avion débute dès le moment où on entre à l'intérieur. C'est beaucoup plus vaste et design que dans la plupart des avions. Durant le vol, une faible lumière bleue azurée vient tamiser l'intérieur de la cabine et donne une impression de grandeur, mais surtout de confort... Jugez-en par vous-même avec cette vidéo.



Force est d'admettre que le Dreamliner se démarquera aisément de la compétion et c'est justement le but visé par Boeing. Elle souhaite que l'on reconnaisse facilement ses avions et ce peu importe la compagnie aérienne les exploitant. Et regarder le cockpit du Dreamliner! Véritable suite logique à l'ambiance qui règnera à l'intérieur de l'avion... Et aussi très techno! Avouez que cela fait rêver...

La photo ci-dessus a été prise sur le site Internet de Lepoint.fr et je vous invite fortement à poursuivre la visite de ce merveilleux appareil en visualisant un diaporama à faire rêver...

SPECTACLE AÉRIEN DE QUÉBEC 2010

On vient d'en apprendre un peu plus sur le spectacle aérien de Québec 2010 qui aura lieu cette année les 11,12 et 13 juin prochain à l'aéroport Jean-Lesage. Voici une liste très partielle des performances auxquels on doit s'attendre.

Ce sera le grand retour des Thunderbirds.

Patsy Wagstaff! Cette femme pilote plusieurs types d'avion, même des hélicoptères. Mais surtout, elle a gagné plusieurs prix pour ses prouesses aéronautiques.

Dan Buchanan est un pilote de deltaplane paraplégique qui assure aussi un spectacle pyrotechnique.

L'un de ses merveilleux F-22 sera aussi avec nous en Juin.

Bien-sûr, le CF-18 ne manquera pas l'occasion de se présenter lors du show!

Il y a aussi Skip Stewart, un pilote chevronné qui a remporté avec son Pitts S25 de nombreuses médailles pour ses performances à couper le souffle.

Bien qu'elle ne s'effectue pas dans les airs, cette prouesse retiendra sans équivoque l'attention. Mark Kirsch détient le record du monde du tir d'avion pour avoir tiré sur 100 pieds en 34 secondes un Boeing 767 de 205 000 livres.

PROFESSION: AGENT DE TRAFFIC

L’Agent de Trafic est un véritable chef d’orchestre de la piste. Il harmonise l’ensemble des interventions autour de l’avion pendant son temps d’escale (nettoyage, carburant, mécanique, hôtellerie, etc.) afin que celui-ci reparte à l’heure dans des conditions optimales.

Il coordonne aussi les équipes au sol pendant l’escale de l’avion. Comme vous le verrez dans cette vidéo, c'est un métier à l'abri de toute sédentarisation.

LA TERRE VUE DE L'ESPACE

Voir la terre de l'espace est sans aucun doute une expérience saisissante. Parfois, en l'observant attentivement ont y observe des phénomènes curieux. Tout comme moi, vous vous êtes sans doute demander à quoi ça peut bien ressembler et surtout quel genre de phénomènes peut-on y voir. J'aime bien la réponse à cette question du spationaute Jean-François Clervoy qui a effectué 3 missions dans l'espace à bord des navettes Discovery et Atlantis.

"La première fois que j'ai vu une météorite (une étoile filante) sur fond de Terre, j'ai vu une grosse trainée lumineuse entre la Terre et moi. Et je n'ai pas pensé qu'il s'agissait d'une étoile filante, car jusqu'à présent, j'avais toujours regardé les étoiles filantes en regardant le ciel. J'ai réalisé quelques secondes plus tard, que le phénomène que je venais de voir était une météorite qui venait de rentrer dans l'atmosphère terrestre. C'est vrai que quand on survole le côté de la terre qui est à l'ombre, on voit des phénomènes lumineux fantastiques. Mais ce sont des orages de nuit. On ne voit pas les éclairs, car ils sont en-dessous. On voit l'obscurité et d'un coup, on voit une grosse boule un peu difforme qui s'éclaire de l'intérieur, c'est un éclair. C'est magnifique. Parfois aussi, ce que j'ai vu, c'était probablement des satellites, et puis aussi, des particules brillantes autour du vaisseau. Mais ce sont des petites rondelles, des écrous et au début, on ne sait pas ce que c'est. On est obligé de prendre des jumelles pour regarder à quelques mètres. On s'aperçoit que c'est un écrou oublié par un technicien au moment de la préparation du vol. Aussi, sur la navette, on fabrique plus d'eau que ce qu'on peut stocker dans les réservoirs. Parce qu'on en consomme avec les piles à combustibles. Régulièrement, on largue le trop plein d'eau. Ça crée instantanément des micro-cristaux de glace qui tournoient au soleil et si on ne le sait pas, ça ressemblerait à un nuage d'étoiles qui apparait et qui scintille en tournoyant sur lui-même. C'est magnifique."

Si la suite vous intéresse, je vous conseille de lire d'autres questions intéressantes sur le site Internet de 20 minutes en cliquant ici.

PLUIE D'ÉTOILES FILANTES LE 13 DÉCEMBRE

Avis aux intéressés, une pluie d'étoiles filantes traversera notre atmosphère les 13 et 14 décembre prochain. Au programme, pas moins de 120 météores à l'heure dans une nuit presque noire, avec un seul filet de lune. Pour être exact, nous serons à 55 heures de la nouvelle lune à ce moment là. Souvenons-nous des Perséides 2009 que nous avons manqué à cause de cette lune un peu trop présente qui éclairait abondamment le ciel... Donc, mis à part le froid, si la météo nous le permet, nous devrions pouvoir assister sans problème à ce très beau spectacle.

D'ailleurs, les Géminides constitue l'un des plus beaux essaims de l'année. Elles sont brillantes, colorées et voyage à 35 kilomètres par seconde.

Le spectacle va démarrer ce dimanche dans la constellation des gémeaux. Il faudra alors regarder en direction du nord-est, puis de plus en plus vers l'ouest au fur et à mesure que la nuit s'avance. Le pic d'activité se produira en deuxième partie de nuit, le 14. Bon spectacle!

UN TRISTE ACCIDENT...

Le Beechcraft King Air 100 de la compagnie ExactAir en provenance de Val d'Or dans lequel prenait place les deux jeunes pilotes Vincent Bradette (29 ans) et Jean-Yves Boutin (26 ans) s'est écrasé près de la mine Niobec, à environ trois kilomètres de l'aéroport de Saint-Honoré au Québec. Jusqu'à maintenant, les cause de l'accident demeurent toujours un mystère. Ci-bas à gauche Vincent, et Jean-Yves.

Toutes mes pensées vont aux familles, aux proches, aux amis, à une grande partie de la communauté aéronautique québécoise grandement affectés par ces tristes décès de la relève... Dernièrement, une page Facebook a été créée pour envoyer vos condoléances ou rendre hommage à Vincent Bradette, ce jeune pilote qui visiblement, mordait à pleine dans dans la vie. Cliquez ici pour atteindre la page. Mise à jour 12 décembre: Une autre page vient tout juste d'être créée pour rendre hommage à Jean-Yves Boutin, Cliquez ici pour l'atteindre.

10 000 VISITEURS

10 000 visiteurs uniques sur le blog depuis Avril dernier. Merci! Je ne dispose pas nécessairement de publicité sur mon blog, mais de savoir que vous êtes autant de lecteurs à me lire est très encourageant. Surtout que je l'anime toujours avec la même passion pour le ciel...

JEU D'AVION ET GÉOGRAPHIE

La compagnie européenne Lufthansa offre sur son site Internet un petit concours où vous avez la chance de remporter une paire de billet en classe économique à bord de l'un de ses avions. Le principe du jeu est relativement simple. Vous devez faire atterrir votre avion au bon endroit sur la carte selon les pays, les villes ou les régions européennes. Plus vous êtes près de la cible, plus les points s'accumulent... Personnellement, au premier essais j'ai réalisé 20 730 points. Cliquez ici pour jouer une partie! Bon jeu!

IL DÉFIE LES LOIS DE LA GRAVITÉ

Il fallait juste y penser, mais surtout il fallait un peu de temps pour concevoir un avion en papier répondant aux règles de la dynamique aéro.

L'ENFER BLANC... AUX PORTES DU PAYS!

Environnement Canada prévoit que toute la portion sud du Québec sera affectée par cette bombe météorologique. Précipitations neigeuses importantes, vent fort et poudrerie seront au programme. Par la suite, une masse d’air arctique prendra place pour quelques jours. Bon début de saison hivernale! Avec l'imagerie radar ci-dessous, au moment où j'écris ces lignes on s'aperçoit que le système est bel et bien à nos portes et frappera demain.

Pour la région de Québec, on prévoit même des vents de 100km à l’heure, ce qui n’est pas rien lorsqu’on sait que les vents d’un ouragan de catégorie un sont de 120km à l’heure. Quant aux quantités de neige, on s’attend à du 15 à 25 cm le long de la vallée du Saint-Laurent et jusqu’à 35cm en terrains plus élevés.

L'AVION DE BARBIE, UNE MERVEILLE !

C'est rare que je ris autant pour un numéro d'humour à la télévision, mais celui-là est l'un des meilleurs! Et en plus, il est à saveur aéro! Il s'agit d'une humoriste française, Florence Foresti qui nous présente à sa façon toute la formidable technologie que l'on retrouve à l'intérieur de l'avion de Barbie...

AMERRISSAGE DOUTEUX

Un peu d'humour! Un vidéo très con où on voit un avion en rase motte au dessus d'une plage. Il fait un tour par les hôtels avant d'amerrir en pleine mer et bien-sûr la suite, qui risque de vous laisser... perplexe!

SUIVRE LA POSITION DE L'ISS EN DIRECT?

Oui, c'est possible et très facile avec Google Earth. Il existe un petit programme qui vous donnera gratuitement ces informations. Rappelons que l'ISS est la Station spatiale internationale et qu'elle se trouve à 340 km au-dessus de la Terre, et en fait 15 fois le tour par jour à 27 700 Km/h ! Téléchargez le fichier suivant et importez-le dans Google Earth et le tour est joué.

Intéressant, puisqu'en plus de nous donner l'endroit exact où elle passe, on aperçoit un rayon dans lequel elle peut être visible à l'œil nu. De plus, vous avez accès à des informations quant à son altitude et ça me semble assez précis... Un petit gadget intéressant pour les amateurs d'astronomie.

BIENVENUE DANS LE SPACESHIPTWO

Le SpaceShipTwo n'est plus vraiment un secret pour personne, mais voilà qu'il vient d'être officiellement dévoilé au Nouveau-Mexique (USA) en présence du fondateur de Virgin, Richard Branson. La conception de l’appareil, dont la construction a débuté en 2007, est basée sur le prototype SpaceShipOne, qui a remporté le concours Ansari X-Prize en 2004 pour avoir complété le premier vol habité privé de l’histoire. Le design du SpaceShipTwo (SS2) sera raffiné et complétée durant le programme intensif d’essai en vol qui devrait débuter sous peu.

L’appareil pourra transporter 6 passagers et 2 pilotes dans l’espace sur un suborbital. Ci-dessous, je vous propose justement une belle animation qui vous montre comment pourrait se dérouler ces prochain vols.

BEAUCOUP TROP DE NEIGE À MOSCOU ?

Avez-vous lu cette histoire? Le maire de Moscou est «extrêmement mécontent» du travail des météorologues moscovites en raison de leur incapacité à prévoir les fortes chutes de neige qui ont paralysé la capitale russe lundi soir, a indiqué mardi son porte-parole.

Selon lui, les experts avaient prédit lundi matin des précipitations de 1,2 cm de neige à Moscou. Or, «finalement, il est tombé la nuit dernière entre 12 et 15 centimètres de neige dans les différents quartiers. Se tromper d'un facteur 10, c'est inadmissible», a-t-il lancé.

Que s'est-il passé? Il me semble que nous possédions pourtant tous les outils météo pour prévoir le mouvement des masses d'air et les quantités de précipitation sur certaines régions à court terme?

J'ADORE CE PANNEAU

ENTRE JOHANNESBURG ET LONDRE...

Voilà un petit texte fort intéressant que j'ai déniché sur ce blog. Pour vous mettre en contexte, l'histoire se passe en vol entre Johannesburg et Londre, en classe économique. Je ne sais pas si l'histoire est réellement arrivée, mais en tout cas elle porte à réfléchir.

Une femme blanche d'environ 50 ans s'assied à côté d'un noir. Visiblement perturbée, elle appelle l'hôtesse. Celle-ci lui demande "Quel est votre problème, Madame?".

La femme blanche: "Mais vous ne le voyez pas? Vous m'avez placée à côté d'un noir! Je ne supporte pas de rester à côté d'un de ce êtes aussi dégoûtants. Donnez-moi un autre siège!".

L'hôtesse: "Calmez-vous, Madame. Presque toutes les places sont prises dans ce vol, mais je vais voir s'il y a une place disponible". L'hôtesse revient quelques instants plus tard: "Madame, comme je le pensais, il n'y a plus aucune place libre dans votre classe. J'ai parlé au Commandant et il m'a confirmé qu'il n'y avait plus de place dans la classe Exécutive. Toutefois, nous avons encore une place en First Class".

Avant que la dame ne puisse faire le moindre commentaire, l'hôtesse continue: "Il est tout à fait inhabituel dans notre compagnie, de permette à une personne de classe économique de s'asseoir en First, mais vu les circonstances, le Commandant trouve qu'il serait scandaleux d'obliger quelqu'un à s'asseoir à côté d'une personne aussi répugnante". L'hôtesse se tourne alors vers le noir et lui dit: "Monsieur, si vous le souhaitez, prenez votre bagage à main car le Commandant vous invite à vous installer en First Class." Et tous les passagers, qui, choqués, assistaient à la scène, se levèrent et applaudirent.

ATTERRISSAGE RISQUÉ

Andy Judy a eut la peur et la chance de sa vie, accroché pendant plus de 40 minutes au marche pied d'un avion en vol, sa seule chance de survie était que l'avion se pose au sol avec lui... Ça donne plutôt froid dans le dos.

QUEL BEAU CADEAU DE NOËL !

C’est déjà le temps des fêtes et, encore cette année, plusieurs enfants n’auront pas leur juste part de joie en cette période de réjouissance. C’est pourquoi les étudiants de 3e année du Centre québécois de formation aéronautique ont pris l’initiative d’organiser l’activité « Noël en vol » qui se tiendra le vendredi 4 décembre 2009, de 8h45 à 12h30. L’activité principale sera, bien sûr, des tours d’avions en C-23 offerts gracieusement par les finissants. Le comité étudiant complétera l’activité par des visites et des démonstrations. Le Père Noël sera aussi de la partie et un léger goûter sera servi aux enfants pour clôturer la journée.

En organisant une telle activité, les étudiants croient fermement pouvoir apporter un peu de joie à ces enfants afin d’égayer leur temps des fêtes. De plus, ces jeunes étudiants pourront faire partager leur passion en vivant une expérience enrichissante avec les 27 jeunes de 8 à 11 ans qui seront présents.

Et en tant que passionnés de l'aviation, quel beau cadeau peut-on donner à un enfant défavorisé, qu'un rêve remplie d'espoir et une passion nouvelle dans la vie. Ça peut mener bien loin...