PÊCHE INTERROMPUE

C'est ce qu'on appelle une partie de pêche subitement abrégée... En passant, bon week-end!

LANCEMENT RÉUSSIT POUR ARES 1-X

L'événement est à la fois historique et emblématique. Historique car cela fait une trentaine d'années que la Nasa n'a pas lancé, grandeur nature, de nouvelle fusée spatiale. Ares 1-X n'a beau être qu'un prototype dont seul le premier étage a été testé, son "plan de vol" de deux minutes 30 pour atteindre 4,7 fois la vitesse du son et 45 000 mètres, a fait, comme tout lancement depuis Cape Kennedy (Floride), dans le spectaculaire. A l'image du coût de l'opération: 445 millions de dollars.

Quoi qu'il en soit, contrairement à ce que j'ai déjà affirmé dans le passé sur ce blog, je trouve qu'elle possède maintenant une certain cachet... Disons aussi que c'était la première fois que nous la voyons concrètement... Celle-ci doit succéder à la navette spatiale américaine dont le dernier vol est prévu entre septembre 2010 et le printemps 2011. Ce test est aussi un prélude à une nouvelle expédition sur la Lune vers 2020, avant d'envisager de possibles missions habitées vers la planète Mars.

CONCORDE À L'ATTERRISSAGE

Parce que de voir un avion atterrir c'est beau, mais un Concorde c'est encore plus beau, surtout quand ce dernier tente un crosswind et remet à pleine puissance les moteurs. Le son aussi, magnifique.

LA TÉLÉ EN TEMPS RÉEL DANS LES AVIONS

Selon telesatellite.com, les essais de diffusion de la télévision dans les avions de la compagnie Continental Airlines se sont avérés concluants. Thomson vient de signer un contrat longue-durée avec la société Live TV pour développer cette nouvelle technologie. Alors que l'on pouvait déjà regarder des films et des séries tv de façon individuelle pendant notre trajet en avion, Thomson va plus loin grâce à son alliance avec la société Live TV.

Après un partenariat récemment concrétisé avec la compagnie aérienne Continental Airlines, un contrat longue durée vient d'être signé entre Thomson et Live TV pour diffuser la télévision en temps réel sur les écrans individuels placés sur chaque siège des transports aériens.

La technologie utilisée pour permettre ce grand pas en avant consiste à transformer un contenu reçu par satellite en contenu vidéo sur IP, ce qui facilite la distribution et la visualisation des images depuis le ciel. Ainsi, des centaines de chaînes en qualité numérique pourront être visionnées, avec même des options telles que le guide électronique des programmes. Article lu ici.

AMÉLIA : C'EST AUJOURD'HUI !

Je vous rappelle que c'est aujourd'hui la date de sortie du film Amélia au Cinéma. Le long-métrage relate la vie de la pionnière de l'aviation Amelia Earhart, aussi célèbre en son temps que Charles Lindbergh, et qui disparut en 1937 au-dessus du Pacifique, alors qu'elle cherchait à boucler un tour du monde en avion.

Les critiques ne semblent pas accorder une très bonne cotation au film. Mais ce sont des critiques... J'irai faire ma propre idée moi-même. Malheureusement, le film n'est pas encore disponible dans ma région. Je vous en redonnerai des nouvelles dès que je l'aurai visionné. Et si entre temps vous l'avez fait vous, j'aimerais bien avoir vos commentaires.

LA «13» à KAI TAK

L'approche d'atterrissage employant « la 13 » à Kai Tak était spectaculaire et connue du monde entier. Pour y atterrir, l'avion devait prendre une trajectoire initiale nord-est pour la descente. L'avion passait de très près au-dessus du port, puis des secteurs occidentaux de Kowloon, très dense en population. Un système d'aide de navigation « IGS » (un ILS modifié) a été installé en 1974 pour faciliter cette partie de la descente sur la 13.

L'observation d'un Boeing 747 pleinement chargé faisant un tel virage à basse altitude, tout en prenant un grand angle de crabe pour compenser la dérive pendant son approche finale pouvait être impressionnant. En dépit de la difficulté, la 13 était néanmoins préférée la plupart du temps à cause de la direction du vent dominant à Hong Kong.

En raison du virage dans l'approche finale, aucun atterrissage sur la piste 13 ne peut utiliser le système d'atterrissage aidé par instruments « ILS », les pilotes doivent impérativement suivre une approche visuelle, rendant la piste inutilisable lorsque la visibilité est réduite.

Bref, de nombreux amateurs d'aviation ont regretté la fermeture définitive de Kai Tak, dont l'approche à l'atterrissage était unique au monde et constituait une sorte d'« attraction » Pour allez plus loin, visitez ce lien qui redirige vers Wikipedia.

CES AÉRONEFS ÉTRANGES

C'est le genre d'avions qui ne nous laissent pas indifférents. Mais pourtant ils volent! Voyez un document vidéo d'une durée de 5 minutes qui présentent ces quelques aéronefs parfois assez étranges.

IL Y A 212 ANS AUJOURD'HUI...

Le premier saut en parachute connu est réussi en 1797 par André-Jacques Garnerin, qui s’élance d’un ballon gonflé à l’hydrogène volant à 3 200 pieds au-dessus de Paris. Il atterrit sans dommage devant une foule admirative qui pensait le voir perdre la vie. André-Jacques Garnerin est plutôt décédé accidentellement pendant la construction d'une nouvelle Montgolfière à Paris, c'était un 18 août en 1823.

LE SKI-PARAPENTE DEVIENT POPULAIRE

Après la planche à voile, maintenant le kite surfing, il y a aussi ce sport qui commence à connaître une certaine recrudescence dans le monde des sports extrêmes. Intéressant...

UNE GLISSADE DANS LE CIEL

À défaut de ne pas avoir encore suffisamment de neige au sol, pourquoi ne pas se glisser en tube dans le ciel alors?

GOOGLE OFFRIRA LE WI-FI GRATUITEMENT EN AVION

Les passagers des vols de la compagnie aérienne Virgin America vont pouvoir bénéficier de la connectivité à Internet sans fil pendant les fêtes de fin d'année. La connexion sera garantie par le système Gogo Inflight.

Google, en partenariat avec Virgin America, va offrir un cadeau de Noël aux utilisateurs qui voyageront sur la flotte aérienne de la compagnie aux Etats-Unis, fait savoir le géant de la recherche sur son blog officiel. Du 10 novembre au 15 janvier 2010, les vols aériens desservant une dizaine de villes américaines proposeront aux voyageurs la possibilité de se brancher à Internet gratuitement par le biais d'une connexion Wi-Fi.

La connexion sera garantie par le système Gogo Inflight, du groupe Aircell, qui permet d'assurer une bonne connexion même à 35 000 pieds (10 000 mètres) d'altitude.

Comment ça marche? Gogo Inflight transforme l'avion en une espèce de hotspot recherchant toujours la meilleure connexion provenant des signaux terrestres. Les appareils compatibles pourront ainsi se connecter au réseau en activant la connexion «gogoinflight», en lançant un navigateur web et en se connectant au site web airborne.gogoinflight.com, selon les indications fournies en ligne. Lu sur 20 minutes

LE CRI CRI

Il faut avouer que c'est un aéronef plutôt charmant. Mais attention, derrière son air plutôt timide, le cri-cri est très performant avec ses deux turbines AMT Olympus qui peuvent le propulser à plus de 240 km/heures. Pour plus de photos et d'informations, cliquez ici.

L'HÔTESSE LA PLUS FOLLE !

Le décollage et l'atterrissage constituent les phases d'un vol les plus difficiles pour ceux et celles qui n'aime pas prendre l'avion. Mais ces moments peuvent devenir de véritables moments de détente et de rigolade avec une telle hôtesse à bord!

LES PIONNIERS DÉCHUS

J'aime beaucoup les points de vue que François partage sur son blog, et particulièrement ce dernier billet au sujet des pionniers de l'aviation. À lire absolument ici.

DU GAZ NATUREL DANS LES AVIONS?

La compagnie aérienne, Qatar Airways a annoncé ce mardi avoir effectué le premier vol commercial d'un avion utilisant du gaz naturel. D'ailleurs dans un communiqué disponible sur le site Internet de la compagnie, on précise qu'un vol de six heures entre Londres et Doha a été effectué lundi soir par un Airbus A340-600 équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 556 alimentés par un mélange de gaz naturel et de kérosène.

Il faut se rappeller que le Qatar, est un pays extrêmement riche qui détient 15% des réserves mondiales de gaz naturel espère déjà pouvoir dès l'an 2012 produire en quantités commerciales du gaz naturel pour moteurs d'avion.

Le groupe pétrolier anglo-néerlandais Shell a développé et produit le nouveau carburant, un mélange de gaz naturel liquéfié et de kérosène qui sera connu sous l'appellation de "GTL Jet Fuel". Ce qui est bien avec le gaz naturel, c'est que sa combustion est propre, ce qui limite bien-sûr les émissions des gaz à effet de serre.

Ce nouveau combustible "sera une alternative au pétrole conventionnel à base de kérosène. Il contribuera à la diversification de l'approvisionnement en carburant d'aviation" a précisé Qatar Airways.

ÉTRANGE NUAGE À MOSCOU

Voilà que cette vidéo commence à faire tranquillement le tour de la planète que déjà des gens prétendent y voir une affaire d'extra-terrestres. Le nuage en forme de "soucoupe" est assez spectaculaire en effet.

AIR NIPPON DEMANDE DE VIDER VOTRE VESSIE AVANT LE VOL

Vous aurez sans doute devinez pourquoi... Une compagnie japonaise demande maintenant à ses passagers de se rendre aux toilettes avant même l'embarquement dans le but de réduire les émissions de dioxyde de carbone! Selon la compagnie aérienne All Nippon Airways (ANA), si la moitié de ses passagers obéit à cette consigne, cela réduira les émissions de CO2 de sa flotte aérienne de 4,2 tonnes par mois. C'est quand même pas mal! L'initiative a été prise dans le cadre de son programme promotionnel baptisé «e-Flight», adopté le 1er octobre. Le programme a pour but de réduire la quantité de dioxyde de carbone émis par les avions d'ANA au cours des 38 trajets domestiques et des vols internationaux vers Singapour.

Le programme doit durer un mois, mais il pourrait être étendu sur une plus longue période s'il s'avère efficace.

DES PILOTES DE LIGNES RÉDUITS À L'AIDE ALIMENTAIRE

Le cinéaste Michael Moore à l'habitude de ne pas mâcher ses mots, mais aussi d'établir des faits sous forme d'exemples très spectaculaires. C'est le cas d'un article que j'ai pu lire sur le site Internet de Contre Info au sujet de la condition de travail des pilotes américains . Et d'ailleurs, en lisant cet article, je ne peux m'empêcher de penser à Pilote.us qui parfois décrit la même situation au travers de ses écrits.

"Interdiction de prendre un arrêt maladie. Des salaires au lance pierre qui les contraignent à faire appel aux services d’aide alimentaire. Un deuxième job chez Starbucks pour boucler les fins de mois. Invité en cabine par les pilotes lors d’un vol intérieur aux USA, Michael Moore raconte la face cachée du rêve américain. Et identifie le coupable. La recherche effrénée du profit, éventuellement jusqu’à ce que mort s’ensuive."

Je vous invite à lire la suite de l'article en cliquant ici. Je vous garantie que vous en ressortirez stupéfait et sans mot.

ELLE FÊTE SES 18 ANS DANS UN AVION !

Shona Owen est née il y a 18 ans dans un avion de la compagnie aérienne British Airways. Née à 7000 pieds, Shona possède un passeport bien particulier sur lequel on peut lire : "née dans un aéroplane, à 16 kilomètres au sud de Mayfield, Sussex."Pour ses 18 ans, la compagnie lui a offert un voyage en première classe à destination de l'Australie.

Le Boeing 747 en provenance du Ghana approchait de l'aéroport de Gatwick lorsque Mme Owen a commencé le travail. C'est avec l'aide d'un médecin hollandais, lui-même assisté par l'équipe de vol, qu'elle a donné naissance à Shona. "Donner naissance en première classe d'un avion de la British Airways était beaucoup mieux qu'à l'hôpital dans lequel j'aurais du accoucher. Et le personnel de vol ainsi que le médecin ont été merveilleux" raconte Déborah Owen. Pour ses 18 ans, et ainsi marquer sa naissance peu conventionnelle, Shona s'est vu offrir par la compagnie aérienne deux billets en première classe. "J'étais un peu trop jeune pour apprécier tout le luxe d'un vol en première classe la dernière fois" plaisante-t-elle. Article lu sur le site Internet de Yahoo!

POUR L'AMOUR DU SPOTTING!

Si je le pouvais, j'en ferais tellement plus souvent... Honnêtement, je me demande si (même pilote) on peut se lasser de regarder les avions décoller et atterrir près d'un aéroport. Il me semble qu'à chaque fois, ça nous saisi de par la beauté de cet oiseau dans le ciel ... Au décollage, le son sourd ou aigu des moteurs selon l'appareil, le comportement de l'avion sur la piste et aussi la précision de l'atterrissage... Je viens de passer de nombreuses minutes à observer des vidéos de spotting réalisés à Montréal en haute définition que vous pouvez retrouvez ici.

Ci-dessous, un MD11 qui décolle sous la pluie. La pluie se fait littéralement balayer sur la 24R à YUL

IAN ASHPOLE RÉALISE UN RÊVE D'ENFANT...

Qui, enfant, n'a pas déjà rêvé d'être transporté par un ballon d'hélium au dessus de la terre? En faisant une recherche sur le sujet dans Internet, je me suis aperçu qu'un individu l'avait déjà fait! Et surtout, c'est loin d'être un enfant!

Ian Ashpole a attaché plus de 600 ballons d'hélium "dit conventionnel" et à grimpé avec cet amas à plus de 11 000 pieds! Il réalise donc un vieux rêve d'enfant et ainsi, brise son propre record de 1996 qui était de 10 000 pieds.

Et que se passe t-il une fois qu'il atteint l'altitude record? Il prend son couteau et coupe les cordes qui le relie aux ballons et se laisse tomber pour ensuite être parachuté tranquillement vers le sol.

TOUTE MA VIE, J'AI RÊVÉ...

On est en plein samedi. Pourquoi pas un peu de Cinéma? Voici un court-métrage intitulé: "Toute ma vie, j'ai revé..." mettant en scène l'initiation d'un nouvel Agent de bord au sein d'une compagnie aérienne. C'est très drôle et vous en aurez pour votre argent!

VOYAGEZ INFORMÉ

C'est le titre du slogan de Air Valid, un site Internet qui partage plus d'un millions d'avis à travers 1214 compagnies aériennes dans le monde. Vous prenez un vol avec une nouvelle compagnie aérienne et vous désirez obtenir des informations sur le profil de l'entreprise, le service des bagages, les services à bord ou même les incidents et les crash? Air Valid est un genre de Trip Advisor, mais uniquement pour les compagnies aériennes! D'autant plus que son interface est relativement simple et bien aérée.

J'ai testé pour vous la compagnie canadienne Air Transat. Voici ce que ça donne:

Tout d'abord, on apprend que la compagnie a transporté dans ses 17 avions en 2008, une somme de 1 002 960 passagers. Depuis 2003, un seul incident aérien est survenu avec un Airbus A310 à Varadero (Cuba) le 6 mars 2005 dont le nombre de victime est de zéro (aucune). La note moyenne pour le confort des sièges (évalué par 1500 passagers) est de 11.58/20. Le pitch (distance qui sépare deux siège) est de 70 à 83 cm en classe économique.

Voici en gros une liste de notes obtenues pour le transporteur aérien Air Transat. Prendre note que les résultats présentés ci-bas ont été générés le jeudi 8 octobre à 23:30.

Contrôle sécurité: 15.67 / 20
Le type d'avion: 14.99 / 20
Aspect extérieur de l'avion: 15.47 / 20
Aspect intérieur de l'avion: 14.75 / 20
Attitude commandant de bord et co-pilote: 16.48 / 20
Attitude hôtesses et stewards: 16.48 / 20
Salle d'embarquement: 13.27 / 20
Propreté de l'avion: 15.48 / 20
Votre siège: 12.78 / 20
Attitude de l'équipage: 15.97 / 20
Ponctualité: 14.82 / 20
Conditions d'arrivée des bagages: 15.21 / 20

UN PETIT LIFTING POUR LE A320

Le deuxième avion le plus vendu au monde, le A320 pourrait subir un petit lifting prochainement. L'avionneur européen souhaiterait placer des ailettes en bout de voilure de ses avions pour en améliorer la performance. Un nouveau moteur pourrait aussi être installé.

Ces ailettes verticales baptisées "blended winglet", sont similaires à celles installées par l'américain Boeing sur ses 737.

Cet ajout permettrait à l'aéronef d'économiser près de 4% de carburant en réduisant la traînée des ailes. Les premiers modèles de ce genre devraient voir le jour dès 2012.

Autre modification de taille : celle des moteurs. Airbus envisagerait de proposer à sa clientèle des nouveaux modèles, plus économes en carburant. Pour le moment, aucuns détail supplémentaire n'a filtré hormis les noms des éventuels équipementiers Pratt & Whitney et CFM International.

L'A320 a été livrés à plus de 4.000 exemplaires. Plus de 2.400 commandes sont en attente. Airbus souhaiterait faire durer cet appareil au moins jusqu'en 2024. Vous aimez les avions et vous désirez aller plus loin? Visitez le site Internet d'un véritable passionné d'aviation: "Passion des Avions"

PLUS DE BOULES DE NEIGE DANS L'AVION !

Oubliez les boules de neiges dans vos valises lorsque vous prendrez l'avion. Elles seront tout simplement bannies! Dans l'espoir d'une lutte au terroriste plus efficace, les boules à neige sont maintenant interdites d'embarquement et doivent être abandonnées avant de passer les appareils de détection. Elles vont aller rejoindre les bouteilles d'eau, le shampooing, la mousse à raser et autres autres contenants de liquide ou de mousse qui avaient déjà été bannis depuis un long moment sur les lignes aériennes de toute la planète.

Il est à parier que l'Union Européenne ne devrait pas tarder à emboiter le pas et suivre le mouvement. Attention à vos achats en cette fin d'année ou alors pensez à vous les faire livrer, sinon il est fort probable que ce soient les enfants des membres de la sécurité qui hériteront de ces objets et les retrouveront dans leur sapin décoré. Lu sur Crash-Aerien.Com

LE TRAFFIC AÉRIEN EN EUROPE AUGMENTE

Le transport aérien est le moyen de transport qui connaît la croissance la plus rapide. Il doit cependant faire face au problème de la saturation de ses infrastructures. L'Union européenne s'attache ainsi à moderniser et adapter celles-ci au flux croissant des passagers, tout en renforçant le droit et la sécurité de ces derniers. Pour ce faire, l'Union travaille à unifier le ciel européen. L'introduction des technologies favorisant une gestion optimale du trafic permet en outre de concilier efficacité économique, sécurité et respect de l'environnement.

HARCÈLEMENT EN PLEIN VOL !

(AFP) – NEW DELHI — La compagnie nationale indienne Air India a annoncé dimanche l'ouverture d'une enquête après une dispute émaillée d'horions qui aurait eu lieu en plein vol devant des passagers médusés.

Selon le Times of India, des membres de l'équipage ont échangé coups et insultes samedi sur le vol reliant Sharjah (Emirats arabes unis) à New Delhi après qu'une hôtesse eut accusé les pilotes de harcèlement sexuel.

La rixe s'est propagée jusqu'à la cuisine à compartiments de l'appareil, à la plus grande stupéfaction de la centaine de passagers présents. Selon le journal, le cockpit est même resté vide à un certain point et l'un des pilotes a menacé de détourner l'avion en direction du Pakistan.
La police a enregistré une plainte contre les pilotes poursuivis pour "atteinte à la pudeur", ajoute le Times of India .

De son côté, la compagnie a fait savoir dans un communiqué que deux pilotes et deux membres d'équipage avaient été suspendus.

DU WINGSUIT À COUPER LE SOUFFLE !

Jean-Jacques a posté une vidéo sur le site des ailes à voir absolument... Nous avons tous déjà vu des sauts en parachute effectués à l'aide d'un wingsuit (une sorte de combinaison inspiré de l'écureuil volant qui permet des vols planés plus long) mais personnellement, je n'avais encore jamais vu de tels sauts exécutés du haut d'une falaise. Un seul faux mouvement et à cette vitesse, c'est la mort assuré. Jugez-en par vous même...

UN RECORD FÉMININ EN MONTGOLFIÈRE

Imaginez... Plus de 70 heures dans une Montgolfière au dessus de l'Espagne et 1100 km parcouru à travers le ciel. C'est ce qu'a réalisé une équipe de deux chercheuses universitaires il y a quelques jours. à peine Elles brisent donc le record de 1995 pour une équipe féminine qui était de 60 heures et 12 minutes.

Ci-dessous, voici un reportage assez complet avec caméra à bord pour témoigner de leur extraordinaire aventure. À plus de 10 000 pieds, le calme plat et surtout un panorama de nuages étonnant et d'un sol illuminé la nuit, vous ne pouvez être indifférent. Je vous laisse découvrir.

LE PLAISIR DE VOLER...

Parce que comme le dit si bien Marc sur son blog, voler est avant tout un feeling... et que parfois les mots n'ont aucune utilité pour expliquer une telle émotion. P.S. Vous pouvez laisser vos commentaires sur son blog, je crois que c'est lui qui fait le montage de ces magnifiques vidéo.

UN PEU DE MUSIQUE AÉRO !

Eh oui! En plus de lire un peu de tout sur l'aéronautique, j'écoute même certaines chansons à teneur aéro. Mon travail à la radio m'amène parfois à découvrir ou à redécouvrir certaines chansons que j'ai envie de partager avec vous...

Ce soir, j'ai choisis une ancienne chanson, mais aussi une autre beaucoup plus récente.

Tout d'abord, la première vous la connaissez sans doute... Ground Control To Major Tom de David Bowie. Une chanson qui date de 1969 exactement, en pleine conquête de la lune... Ci-dessous, voici une animation respectant l'atmosphère de la chanson.

Voici une autre pièce que j'écoute en boucle et qui s'inspire aussi de ce fameux Major Tom. Cette version est beaucoup plus récente bien qu'elle origine du chanteur Peter Shilling en 1983. Ci-dessous, voici Major Tom interprété groupe Shiny Toy Guns au début de 2009.

LE DÉCOLLAGE D'UNE FUSÉE

Je ne sais pas pour vous, mais personnellement je ne me lasse jamais de voir de tels lancements. Je reste toujours sans mots devant la beauté d'une fusée montant vers l'azur... et puis vers l'obscurité. Même si en général, les vidéos sont d'une durée de 10 minutes, je les regarde au complet sous un œil ébahit. Difficile de savoir si un jour j'aurai la chance d'aller dans l'espace, mais n'importe que de contempler la terre de haut comme le fait mon compatriote Guy, ça n'a pas de prix.